- O ministro argentino Federico Sturzenegger afirmou que a Rota Nacional 14 será a primeira via do país habilitada para condução autônoma, após a conclusão das obras do corredor.
- Ele disse que o governo já adequou a regulamentação para permitir veículos autônomos e que a adoção pode reduzir acidentes, especialmente colisões frontais.
- Segundo o ministro, a mudança no marco regulatório busca evitar que a legislação seja obstáculo à adoção de novas tecnologias.
- Sturzenegger mencionou que a segurança viária depende também de infraestrutura e da condição dos veículos, citando ainda o preço dos pneus como fator de acidentes.
- Sobre a Tesla, o ministro afirmou que o governo busca facilitar a entrada da empresa na Argentina e mencionou uma cota de importação de veículos sem tarifas prevista em acordo com os Estados Unidos.
A Argentina planeja tornar a Rota Nacional 14 a primeira via do país com circulação de veículos de condução autônoma, conforme declaração do ministro da Desregulamentação e Transformação do Estado, Federico Sturzenegger. A iniciativa depende da conclusão das obras previstas no corredor rodoviário.
Em entrevista à Bloomberg Línea, o ministro afirmou que o governo já atualizou a regulamentação para permitir esse tipo de tecnologia e destacou o potencial de reduzir acidentes de trânsito quando a infraestrutura estiver pronta. A expectativa é habilitar a via assim que as condições de obra permitirem.
Sturzenegger reiterou que o ajuste regulatório evita que a legislação seja um entrave à adoção de novas tecnologias e ressaltou a importância da segurança viária, que também depende de condições da estrada e do estado dos veículos.
O plano do governo para a condução autônoma
O ministro explicou que o Executivo busca adaptar o marco regulatório para incorporar veículos autônomos à medida que a tecnologia chegue a escala suficiente, sem depender de mudanças futuras repetidas.
Segundo ele, a Argentina tem de atuar para não deixar esse avanço como ficção científica, enfatizando que criar mecanismos legais é essencial para viabilizar a aplicação prática.
Além disso, Sturzenegger citou a segurança viária como prioridade, destacando que as colisões frontais são uma das principais causas de mortes e que a condução autônoma poderia mitigar esse risco em trechos como a rodovia entre Argentina e Brasil.
Acesso de fabricantes e importação
O ministro mencionou que a empresa Tesla é objeto de interesse, mas ainda não atua formalmente no país, diferentemente de Chile e Colômbia. O governo planeja facilitar esse movimento, inclusive com base em acordos comerciais com os Estados Unidos que incluem cotas de importação sem tarifas.
Sturzenegger afirmou que a entrada de veículos com condução autônoma é uma prioridade para o governo argentino, mantendo o foco na infraestrutura, na regulamentação e na viabilidade econômica.
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