- Análise do Departamento de Transporte aponta que o impulso ao PIB com a terceira pista de Heathrow pode chegar a apenas 0,05%, 90% menor que a estimativa anterior de 0,5%.
- O valor presente líquido do projeto, mesmo com financiamento privado, fica entre -£ 23,4 bilhões e -£ 62,5 bilhões.
- Benefícios para passageiros e economia estimados em £ 29 bilhões a £ 42,4 bilhões seriam superados por impactos sociais e ambientais, que podem reduzir ganhos em cerca de £ 25 bilhões para companhias aéreas e outros aeroportos.
- O governo afirma que expansão pode gerar mais de 60 mil empregos locais e £ 40 bilhões em benefícios para o Reino Unido, com o financiamento pela iniciativa privada.
- O projeto envolve uma pista de 3.500 metros, custo estimado em £ 33 bilhões, com impactos como deslocamento de parte da M25 e demolição de cerca de 800 casas, além de possível efeito negativo na saúde de milhões de pessoas próximas ao aeroporto.
O Departamento de Transporte (DfT) publicou nova avaliação sobre a possível expansão de Heathrow. O estudo aponta que a ampliação da terceira pista pode acrescentar até 0,05% ao PIB em 2056, índice muito inferior à estimativa anterior de 0,5%.
O valor presente líquido do projeto, mesmo com financiamento privado, fica entre -£23,4 bilhões e -£62,5 bilhões. O cálculo soma custos e benefícios ao longo do tempo.
Ainda assim, o estudo aponta entre £29 bilhões e £42,4 bilhões em benefícios para passageiros, principalmente queda de tarifas. Esses ganhos seriam, porém, compensados por impactos sociais e ambientais.
A previsão aponta quedas em lucros de companhias aéreas e de outros aeroportos de cerca de £25 bilhões, segundo a avaliação do governo. O anúncio coincide com a abertura de consulta para a segunda fase da decisão.
Impactos econômicos e de bem-estar
Heathrow afirma que a avaliação do DfT não captura todos os ganhos econômicos. O governo sustenta que a expansão atrairá investimentos e conectividade, com mais de 60 mil empregos locais e £40 bilhões em benefícios para o Reino Unido.
A soma de custos estimados em £33 bilhões também é contestada por avaliações independentes. Um relatório do Civil Aviation Authority aponta custo provável entre £32,7 bilhões e £52,4 bilhões.
Saúde e impactos comunitários
Um relatório de saúde ligado à avaliação indica que a terceira pista pode prejudicar a saúde de até 3 milhões de pessoas nas proximidades de Heathrow. Também há preocupações sobre acesso a moradia, educação, água de qualidade e espaço público.
A divulgação ocorre junto ao avanço de etapas para aprovação rápida da obra, com consulta pública e confirmação de votações no Parlamento. A obra pode exigir o desvio da M25 e a demolição de centenas de residências.
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