- A Avanti West Coast vai reduzir cerca de uma em cada sete viagens nas suas rotas intercidades mais movimentadas neste verão, para cortar custos.
- A alteração ocorre em resposta a um pedido do governo para reduzir gastos, mantendo a demanda atendida.
- O trecho afetado passa por London Euston a Birmingham, Liverpool e Manchester; são 38 serviços de semana reduzidos, em dias úteis, durante os meses de verão.
- O novo horário entra em vigor a partir de 20 de julho e os trens remanescentes serão disponibilizados apenas para venda antecipada.
- A passagem de Manchester Piccadilly a London Euston, às 7h, que havia sido reativada após críticas, continuará operando.
Avanti West Coast vai reduzir cerca de um em sete trens nas rotas intercidades mais movimentadas neste verão para cortar custos. A medida afeta o trecho entre Londres Euston e Birmingham, além de Liverpool e Manchester.
A empresa afirmou que, a pedido do governo, o novo horário terá menos serviços, mantendo, porém, a oferta necessária para atender a demanda. Em dias úteis, serão removidos 38 trechos, com o funcionamento reduzido durante o período de menor procura.
Detalhes e contexto
O Departamento de Transportes (DfT), chefiado pela secretária de Transporte Heidi Alexander, aprovou o cronograma revisado, que entra em vigor em 20 de julho. Os bilhetes para os trens removidos deixarão de aparecer para compra on-line com antecedência.
O serviço expresso de 7h00, Manchester Piccadilly para London Euston, que havia sido mantido após protestos, continuará operando. O governo busca reduzir o gasto total com o setor ferroviário, mantendo o atendimento aos passageiros mesmo com menos trens.
Avanti argumenta que a redistribuição de horários, baseada na demanda, afetará apenas rotas com opções de substituição, minimizando impactos na receita. A empresa opera trens rápidos entre Londres e Glasgow pela linha costeira e, segundo dados, registra histórico de pontualidade ruim, apesar de melhorias na satisfação dos clientes.
Fonte: autoridades do governo e da Avanti indicam que o ajuste não representa falta de recursos, mas uma gestão mais eficiente durante período de menor movimento. O processo ocorre em meio a planos de nacionalização das operações para 2027, sob o Great British Railways.
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