A prefeitura do Rio de Janeiro anunciou um novo plano de segurança para motociclistas devido ao aumento de acidentes na cidade, que registrou uma média de duas mortes diárias, o maior índice desde 2008. O plano inclui a criação de 200 km de motofaixas até 2028, um limite de velocidade de 60 km/h para motos e restrições de circulação em vias expressas, como as avenidas Brasil e Presidente Vargas. O prefeito Eduardo Paes destacou a urgência das medidas, citando um aumento de 24% nos acidentes com motos entre 2023 e 2024. Além da infraestrutura, o plano prevê parcerias com aplicativos de entrega para compartilhar dados sobre velocidade e acidentes, além de campanhas educativas e punições para infratores. As novas motofaixas devem ser implantadas em locais como a Barra da Tijuca e o Leblon, e a prefeitura espera reduzir o número de mortes no trânsito até 2030.
A Prefeitura do Rio de Janeiro anunciou, nesta sexta-feira (16), um novo plano de segurança viária focado em motociclistas. As medidas incluem a criação de 200 quilômetros de motofaixas até 2028, limite de velocidade de 60 km/h para motos e restrições de circulação em vias expressas, como a Avenida Brasil e a Presidente Vargas.
O prefeito Eduardo Paes (PSD) destacou a urgência das ações, mencionando que a cidade registra uma média de duas mortes diárias no trânsito, o maior índice desde 2008. Entre 2023 e 2024, os acidentes envolvendo motocicletas aumentaram 24%, totalizando quase 21 mil ocorrências. A prefeitura também firmará um acordo com aplicativos de entrega para compartilhar dados sobre velocidade e sinistros.
As novas motofaixas serão implementadas em trechos da Avenida das Américas, Rua Mário Ribeiro, e avenidas Borges de Medeiros e Epitácio Pessoa. Em 2025, mais 50 quilômetros de motofaixas devem ser adicionados. As restrições em vias expressas permitirão que motocicletas circulem apenas nas faixas laterais, com fiscalização eletrônica.
Dados da Secretaria Municipal de Saúde indicam que, nos primeiros três meses de 2025, os acidentes de trânsito aumentaram 43%, com 69% das vítimas fatais sendo motociclistas. A maioria das vítimas tem entre 20 e 39 anos, e 64% são negros ou pardos. O plano visa reduzir a taxa de mortes no trânsito até 2030, com base nos números de 2018.
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