- Um casal britânico em um veleiro próximo à costa inglesa disse que não quer que o incidente com o destróier russo gere tensão maior, mantendo o passeio tranquilo.
- Jane Kelvey, 69 anos, e Alan Kelvey, 70, estavam a cerca de 20 milhas náuticas ao sul da Ilha de Wight quando o navio russo Admiral Grigorovich disparou quatro a cinco tiros de advertência.
- O casal afirma que o som dos disparos não representou perigo e que não houve colisão nem manobras de emergência por parte do veleiro Bright Future, de 40 pés.
- O Ministério da Defesa britânico informou que os tiros tiveram como objetivo evitar possível colisão, após tentativas de contato com o veleiro britânico que seguia para Cherbourg; o AIS estava ativo.
- A dupla acionou a Guarda Costeira do Reino Unido e recebeu apoio de um destacamento da Marinha (HMS Tyne). Eles pretendem continuar a viagem de duas meses pela costa da Bretanha.
A tripulação britânica a bordo do veleiro Bright Future teve um encontro próximo com uma corveta russa no Canal da Mancha, a cerca de 20 milhas náuticas ao sul de Isle of Wight. A embarcação de guerra Admiral Grigorovich teria disparado quatro a cinco tiros de advertência para evitar uma possível colisão, após tentativas de contato com o veleiro de bandeira britânica.
Jane Kelvey, 69, e o marido Alan, 70, que navegam há décadas, afirmam que não houve perigo imediato e que estavam com prioridade de passagem. Eles relatam que as repetições sonoras foram perceptíveis, mas que mantiveram o curso e só mudaram de direção quando os tiros foram disparados. O casal pretende continuar a viagem de dois meses, apesar do incidente.
Versão russa e reação britânica
A defesa russa afirmou, via canal Telegram, que o veleiro britânico estava em uma abordagem perigosa e que as advertências ocorreram após tentativas de sinalização com flares e apitos. Jane Kelvey contesta a alegação, dizendo que o navio estava visível e que o AIS do Bright Future permitia ao navio russo rastrear a posição.
O Ministério da Defesa do Reino Unido informou que a embarcação russa tentou evitar uma colisão e que os avisos de Horn e sinais sonoros seriam parte de procedimentos para prevenir incidentes. O Bright Future acionou a propulsão e desviou-se, sem registrar danos ou danos materiais.
Ação de autoridades e continuidade da viagem
Uma patrulha da Marinha britânica, a HMS Tyne, foi acionada para coletar informações e confirmar a segurança do veleiro. Os Kelvey, que se aposentaram em 2023, são proprietários de uma fábrica de sinalização. Eles indicaram que pretendem seguir pela costa da Bretanha, mantendo o objetivo de concluir a viagem conforme o planejado.
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