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Alças da nova rotatória entre a Octogonal e o Sudoeste são liberadas para tráfego

- Obras da nova rotatória entre Octogonal e Sudoeste foram retomadas após paralisação. - Alças liberadas prometem reduzir o tempo de deslocamento e melhorar o trânsito. - A reabertura inclui acesso à Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig). - Pavimento das alças é provisório, devido a restrições em períodos chuvosos. - Projeto inclui ciclovias e viadutos, visando agilidade para 30 mil veículos/dia.

Após meses de paralisação devido a uma decisão judicial, todas as alças da nova rotatória entre a Octogonal e o Sudoeste foram liberadas para o tráfego neste sábado, 25 de janeiro. A obra, parte das intervenções no corredor de ônibus da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), visa melhorar a mobilidade urbana na região. Além das […]

Após meses de paralisação devido a uma decisão judicial, todas as alças da nova rotatória entre a Octogonal e o Sudoeste foram liberadas para o tráfego neste sábado, 25 de janeiro. A obra, parte das intervenções no corredor de ônibus da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), visa melhorar a mobilidade urbana na região. Além das alças da rotatória, foi reaberta a alça de acesso que conecta a Epig ao Sudoeste, interrompida desde o início das obras do trecho 2.

A reabertura promete reduzir o tempo de deslocamento e aumentar a fluidez no trânsito local. O secretário de Obras, Valter Casimiro, destacou que as intervenções na Epig são estratégicas para a melhoria do transporte público e a integração entre diferentes regiões do Distrito Federal. Ele afirmou que a nova infraestrutura beneficiará diretamente motoristas e usuários do transporte coletivo.

O engenheiro Bruno Almeida, fiscal da Secretaria de Obras, informou que o pavimento das alças liberadas é provisório, uma vez que serviços de terraplanagem e compactação não podem ser realizados durante o período chuvoso. Para garantir a fluidez do trânsito, foi necessário liberar as alças com esse pavimento temporário.

O corredor da Epig também inclui a construção de ciclovias, pavimento rígido e viadutos, com o objetivo de reduzir em até 25 minutos o tempo de viagem dos passageiros de transporte público e agilizar o fluxo de cerca de 30 mil veículos que passam diariamente pelo local. A obra havia sido suspensa em 2024 devido a uma ação civil pública, mas foi autorizada a ser retomada pelo Superior Tribunal de Justiça em novembro do mesmo ano.

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