- A Rampage, desenvolvida no Brasil em Goiana, Pernambuco, é vista pela Stellantis como peça-chave para a Ram ampliar presença nos Estados Unidos, disputando espaço com Ford Maverick e Hyundai Santa Cruz.
- A empresa anunciou um plano de investimentos de 60 bilhões de euros até 2030, com grande foco em marcas e produtos, incluindo Ram entre as que receberão mais recursos.
- O modelo norte-americano será baseado no projeto brasileiro e a produção local nos EUA está em avaliação; a Rampage já teve patente registrada nos Estados Unidos.
- Fora dos Estados Unidos, a Ram também mostrou a Rampage na Europa, em preview na Fieracavalli de 2025, buscando posicionamento como picape compacta premium.
- No Brasil, a linha 2027 ganha o motor 2.0 Turbo Hurricane 4 Flex, com 272 cv e 400 Nm, disponível nas versões Laramie e R/T, além do já existente 2.2 Turbodiesel de 200 cv.
A Rampage, desenvolvida em Pernambuco, entra no radar da Stellantis para os Estados Unidos em um momento de reestruturação do portfólio. A empresa aposta em preencher um espaço de picapes menores, hoje dominado por Ford Maverick e Hyundai Santa Cruz. A decisão faz parte de um movimento de crescimento global da marca Ram.
A plateia americana ainda não tem período de confirmação de fábrica, motor ou grau de semelhança com o modelo brasileiro. O objetivo é atender ao mercado de picapes compactas, visando ampliar a presença da Ram na região mais relevante para o segmento nos EUA, segundo analistas internos.
A Stellantis apresentou um plano de investimentos de 60 bilhões de euros até 2030. Cerca de 36 bilhões irão para marcas e produtos, com grande parte destinados a Jeep, Ram, Peugeot e Fiat, incluindo novas plataformas e veículos. A Rampage figura entre as prioridades de crescimento de produto.
Rampage no foco da estratégia norte-americana
A empresa reconhece um nicho inexplorado nos EUA para picapes compactas, o que motivou a reavaliação da produção fora da América do Norte. A Maverick, líder de referência, já vendeu mais de 150 mil unidades em 2025, o que sinaliza demanda para esse formato. A decisão envolve produção local na região.
Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul, afirmou que a Rampage é um case de sucesso da região e que a liderança da empresa no Brasil se beneficia do desempenho conjunto com Fiat Toro. Ele destaca que o projeto brasileiro serve de base para o modelo a ser fabricado na América do Norte.
O executivo informou que a Rampage norte-americana utilizará parte do mesmo projeto desenvolvido no Brasil e que a linha de produção pode ocorrer na região, com ajustes de motor e montagem ainda sendo discutidos pela empresa.
Rampage no Brasil
No Brasil, a Rampage da Ram chega à linha 2027 com o motor 2.0 Turbo Hurricane flex, disponível nas versões Laramie e R/T. O motor entrega 272 cv e 400 Nm, mantendo o patamar de potência da categoria, com gasolina ou etanol. O propulsor foi desenvolvido pelo Stellantis Tech Center South America.
A reformulação inclui ajustes no turbocompressor, sistema de combustível e componentes eletrônicos para compatibilidade com etanol. O conjunto acompanha o conjunto de opções com o 2.2 Turbodiesel, com 200 cv e 450 Nm, disponível em várias versões da picape.
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