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Lula afirma que BR-319 terá maior cuidado ambiental do mundo

Lula diz que BR-319 receberá o maior cuidado ambiental já feito; críticos temem aumento do desmatamento na Amazônia

Lula (PT)
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  • O presidente Luiz Inácio Lula da Silva afirmou em Manaus que a obra de asfaltamento da BR-319 terá o maior cuidado ambiental já feito em qualquer país.
  • A estrada liga Manaus, na Amazônia, a Porto Velho, em Rondônia, e a autorização envolve debate sobre o sistema de segurança ambiental mais adequado.
  • Lula disse que não quer desmatamento sem critério para lucro com madeira, ressaltando a importância de preservar o meio ambiente.
  • Durante a cerimônia, o presidente entregou as chaves de 576 moradias do programa Minha Casa Minha Vida, com custo de R$ 92 milhões; ele mencionou retrabalhos em projetos anteriores de casas.
  • A obra, orçada em R$ 678 milhões, é alvo de críticas de ambientalistas que apontam falta de estudos adequados e risco de danos no trecho central de cerca de 350 km.

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva afirmou em Manaus que a obra de asfaltamento da BR-319 receberá o maior cuidado ambiental já praticado em qualquer país. A declaração ocorreu durante evento em que o governo autorizou novas ações na via.

A BR-319 liga Manaus, no Amazonas, a Porto Velho, em Rondônia. Lula disse que a estratégia de segurança ambiental está sendo discutida há meses para evitar impactos na floresta, enfatizando a necessidade de critérios rigorosos.

Durante a cerimônia de entrega de moradias do programa Minha Casa Minha Vida, com 576 unidades disponíveis a custo de 92 milhões de reais, Lula criticou a paralisação de obras anteriores e prometeu ampliar a construção de casas até o fim do ano, com mais de 3 milhões previstas.

Obra preocupa ambientalistas

A BR-319 é a principal ligação de Manaus ao restante do país, com cerca de 880 km atravessando a Amazônia. A proposta envolve melhorias e o asfaltamento de trechos, com orçamento estimado em 678 milhões de reais. A Justiça Federal já suspendeu pregões por questões ambientais.

Especialistas e organizações ambientais alertam para a necessidade de estudos mais robustos e apontam riscos de danos no chamado trecho do meio, que tem aproximadamente 350 km. As críticas acompanham a tentativa de retomar a obra após questionamentos.

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