- Em 2025, quase 500 pessoas ficaram gravemente feridas em colisões com e-scooters na Grã-Bretanha, sendo 485 ferimentos graves e 989 leves em 1.484 incidentes; houve 10 mortes, todas de pilotos de e-scooter, ante seis em 2024.
- As estatísticas preliminares mostram 1.556 fatalities em colisões de estrada em 2025, queda de 3% em relação a 2024; 29.911 feridos ou mortos no total, alta de 4% frente a 2024.
- A tendência de redução de óbitos e ferimentos ao longo de uma década é mencionada pelo governo, com dados indicados como continuidade de tendências recentes.
- Hoje, o uso privado de e-scooters em espaços públicos é proibido; apenas aluguel em programas nacionais de testes está permitido.
- A estratégia de segurança viária estabelece meta de reduzir mortes e ferimentos graves em 65% até 2035, com metas adicionais para menores de 16 anos, e prevê consultas sobre novas regulações.
Durante 2025, quase 500 pessoas ficaram gravemente feridas em colisões envolvendo patinetes elétricos na Grã-Bretanha, segundo o governo. Os números oficiais indicam 485 feridos graves e 989 feridos leves.
O Departamento de Transporte (DfT) informou estimativas de 1.484 vítimas em acidentes com patinetes elétricos, ante 1.390 em 2024. Ainda segundo o órgão, houve 10 mortes entre condutores de patinete, contra 6 em 2024.
Panorama de vítimas e tendências
Os dados mostram que, no total de colisões rodoviárias na Grã-Bretanha em 2025, houve 1.556 fatalities, queda de 3% frente a 2024. Já 29.911 pessoas ficaram gravemente feridas ou morreram, alta de 4% em relação a 2024.
Rod Dennis, assessor sênior de políticas da RAC, destacou que os números evidenciam pouca redução de danos no trânsito e reforçam a necessidade de estratégia de segurança viária. Ele ressalta que, em média, quatro pessoas perdem a vida na estrada diariamente.
Contexto regulatório e medidas futuras
Em janeiro, o governo divulgou uma estratégia de segurança no trânsito com meta de reduzir mortes e ferimentos graves em 65% até 2035, e 70% para crianças até 16 anos. A maioria dos dados de 2025 aponta gênero masculino entre as vítimas.
Entre faixas etárias, 23% das fatalidades e 28% das vítimas de qualquer gravidade tinham 17 a 29 anos; 24% das mortes e 8% das vítimas tinham 70 anos ou mais. A legislação atual proíbe o uso de patinetes privados em vias públicas.
Observações sobre a regulamentação
Patinetes elétricos de aluguel podem circula apenas no âmbito de testes nacionais vigentes. O governo informou que vai atualizar a legislação para melhorar a segurança, com consulta pública sobre novas regras no próximo ano.
O porta-voz reiterou que a nova estratégia de segurança viária, a primeira em mais de uma década, visa reduzir mortes e ferimentos graves e pode incorporar medidas como limites de alcoolemia e um período mínimo de aprendizado.
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