- Goldman Sachs estima que o fluxo de petróleo pelo Estreito de Ormuz pode retornar a cerca de 70% do nível pré-guerra, com um aumento de 13 milhões de barris por dia através do estreito.
- Durante o conflito, produtores do Golfo passaram a usar oleodutos e portos fora do estreito, como Arábia Saudita (oleoduto até o Mar Vermelho), Emirados Árabes Unidos (Fujairah) e Iraque (Ceyhan).
- Os fluxos visíveis por Ormuz estão em cerca de 1,3 milhão de bpd, com mais 1,6 milhão de bpd vindo do Golfo de Omã; ao todo, cerca de 7,5 milhões de bpd passaram por Yas Yanbu, Fujairah e Ceyhan.
- A normalização das exportações para os níveis pré-guerra poderia ocorrer até o fim do próximo mês, com a produção do Golfo se recuperando até outubro.
- Os Emirados Árabes Unidos anunciaram planos para zerar a dependência de Ormuz, expandindo portos fora do estreito (Dibba, Fujairah, Khor Fakkan) e potencialmente incluindo um novo porto; o Kuwait busca alternativas de oleodutos para exportar seu petróleo.
O Estreito de Ormuz pode recuperar apenas cerca de 70% do fluxo de petróleo pré-guerra, segundo relatório do Goldman Sachs. O estudo aponta que produtores do Golfo ampliaram o uso de oleodutos e portos fora do estreito, reduzindo a dependência da rota tradicional.
Analistas do banco indicam que a normalização para níveis anteriores exige um aumento de 13 milhões de barris por dia nos fluxos pelo estreito, em relação aos patamares atuais. O documento cita o título 70% dos fluxos de Ormuz pré-guerra como novos 100%.
A retomada esperada dos embarques pode ocorrer até o fim do próximo mês, com a produção do Golfo projetada para se recuperar até outubro, segundo o relatório de 17 de junho. Antes da guerra, passavam pelo estreito cerca de 20 milhões de barris por dia.
A importância de Ormuz para o mercado global permanece alta, pois o estreito liga o Golfo Pérsico aos mercados mundiais. EUA e Irã assinaram acordo provisório para reabrir a passagem, após semanas de conflito e quedas no fluxo de petróleo.
Durante o conflito, as exportações pelo estreito caíram drasticamente, com Teerã e Washington impondo bloqueio duplo. O recuo inicial elevou os preços do petróleo, que têm mostrado variação mais contida desde então.
Produtores regionais passaram a usar infraestruturas alternativas para manter entregas. A Saudi Aramco intensificou o uso de um oleoduto até a costa do Mar Vermelho; os Emirados utilizam Fujairah; o Iraque exporta para Ceyhan, na Turquia.
Atualmente, fluxos visíveis pelo estreito são estimados em cerca de 1,3 milhão de barris por dia, com 1,6 milhão vindos do Golfo de Omã. Analistas destacam também fluxos adicionais por rotas ocultas, segundo o Goldman.
Paralelamente, 7,5 milhões de barris diários passam por Yanbu, Fujairah e Ceyhan, completando o quadro de redes de exportação contornando Ormuz. A disponibilidade de navios não deve impedir a recuperação, dizem especialistas.
Este mês, os Emirados anunciaram planos para zerar a dependência de Ormuz, expandindo portos na costa do Golfo de Omã e abrindo novos terminais fora do estreito, conforme declaração do ministro Thani Al Zeyoudi.
O Kuwait informou que busca alternativas via oleodutos para exportar petróleo. A Kuwait Petroleum negocia com Arábia Saudita e Emirados Árabes Unidos a expansão de seus sistemas de tubulação para transportar o petróleo kuwaitiano, afirmou o diretor executivo.
No fronta futuro, os contratos de Brent recuíram abaixo de US$ 78 por barril, refletindo a incerteza após a guerra. A referência esteve acima de US$ 126 no auge de abril.
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