- Antonelli, aos 19 anos, lidera a Fórmula 1 de 2026 com três poles e três vitórias em quatro corridas pela Mercedes.
- Ele acumula um saldo de vinte posições perdidas em largadas, somando as quatro provas principais e as duas sprints.
- Em comparação, o companheiro de equipe George Russell perdeu apenas quatro posições na largada.
- A Mercedes reconhece falhas no início das corridas como parte do problema, segundo o chefe Toto Wolff.
- Após a pausa, o desempenho melhorou em Miami, com três posições perdidas no agregado da sprint e da prova, e a equipe deve levar a primeira grande atualização do ano ao GP do Canadá para aperfeiçoar as largadas.
Kimi Antonelli, aos 19 anos, segue dominante no início da temporada de F1 2026, com três poles e três vitórias em quatro corridas. O porém fica nas largadas: o jovem da Mercedes acumula um saldo negativo de 20 posições apenas na primeira volta, em quatro GPs incluindo as sprints de China e Miami.
Apesar do desempenho nas voltas de corrida, o início de cada prova tem sido desfavorável. Em resumo, Antonelli tem começado atrás dos concorrentes e, na maioria das vezes, não consegue recuperar o tempo na largada, o que compromete a somatória de pontos no fim da primeira volta.
A comparação com o companheiro de equipe, George Russell, é eloqüente: enquanto Antonelli perdeu 20 posições, Russell tem saldo negativo de apenas quatro na soma das mesmas provas. Entre os adversários, Nico Hulkenberg aparece com o pior desempenho, com 33 posições perdidas.
Causas e perspectivas para a Mercedes
Os responsáveis técnicos afirmam que há dois fatores centrais: um problema de ordem individual do piloto e uma falha de estratégia da equipe. A equipe reconhece falhas na primeira volta que impactam o ritmo na sprint, mesmo com velocidades de volta competitivas.
Antonelli já havia sinalizado, antes da pausa de abril, que usaria o intervalo para treinar a embreagem e melhorar o tempo de largada. O piloto afirmou que precisava trabalhar para evitar perdas que podem decidir corridas, mesmo com bom desempenho nas voltas seguintes.
Na corrida posterior, o desempenho de Antonelli melhorou levemente: somando sprint e prova principal, perdeu três posições, o menor déficit entre as quatro etapas disputadas. A Mercedes pretende corrigir esse aspecto com a primeira grande atualização da temporada, prevista para o GP do Canadá.
Panorama para a temporada
A equipe não divulgou detalhes específicos sobre as mudanças, que devem centrar-se em melhorar as largadas e aumentar a confiabilidade do carro. O objetivo é reduzir a distância para os líderes já no começo das provas, beneficiando também Russell. A corrida do Canadá dessenvolverá esse desfecho com a atualização programada.
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