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Alívio nas tarifas de transporte público e corte de 100 dólares no registro NSW

Tarifas de transporte público congeladas por um ano e corte de $100 no emplacamento de veículos, medida para reduzir o custo de vida antes das eleições em NSW

NSW will lower the threshold for a weekly road toll cap from $60 to $50 for 12 months and reduce registration by $100.
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  • Em NSW, tarifas de transporte público ficam congeladas por um ano e a cobrança de registro de veículos é reduzida em $ 100, como parte do pacote orçamentário para o custo de vida.
  • O teto semanal de pedágio cai de $ 60 para $ 50 por 12 meses; é possível reembolsar até $ 350 por semana após pagar $ 50.
  • O sistema Opal terá tarifas fixas em até $ 50 por semana, com preços mais baratos do que o inicialmente previsto.
  • O estado prevê déficit de $ 2,3 bilhões em 2026-27, seguido de superávit de $ 1,1 bilhão no ano seguinte, o primeiro desde a pandemia.
  • A expectativa é de superávit de $ 1,9 bilhão em 2029-30, com dívida pública acima de $ 200 bilhões em 2027-28, em meio a medidas voltadas a famílias trabalhadoras noESSAGE eleitoral.

A NSW anunciou um conjunto de medidas no orçamento para aliviar o custo de vida antes das eleições de 2027. Entre as ações, há a suspensão por um ano das tarifas de transporte público e a redução de 100 dólares na taxa de registro de veículos. As medidas visam eleitores trabalhistas em distritos sensíveis.

O governo de NSW projeta que o estado mergulhe em um déficit de 2,3 bilhões de dólares em 2026-27, com recuperação para um superavit de 1,1 bilhão em 2027-28, o primeiro desde a pandemia. A dívida bruta deve superar 200 bilhões até 2027-28.

As tarifas do transporte público no sistema Opal permanecerão inalteradas por 12 meses, com o teto semanal mantido em 50 dólares. O teto de reembolso de pedágios também cai: de 60 para 50 dólares por semana, com reembolso máximo de 350 dólares semanais após o pagamento inicial.

Medidas de custo de vida

A taxa de registro de veículos terá desconto fixo de 100 dólares, anunciado pelo tesoureiro Daniel Mookhey. O objetivo é tornar as despesas de manter veículos mais previsíveis para famílias, especialmente em áreas de maior pressão econômica.

O orçamento também inclui ajustes no teto de reembolso de pedágios e previsão de crescimento econômico estável, ainda que com avaliações divergentes entre oposição e governo quanto ao ritmo de recuperação.

A oposição reagiu a parte das medidas com críticas a projetos de transporte a longo prazo. Kellie Sloane, líder do Liberal, afirmou que as ações são temporárias e não resolvem a gravidade dos gastos domésticos.

O governo estadual afirma que o foco fica na estabilidade financeira e em manter impostos sob controle, além de investir em áreas que possam sustentar o crescimento, como eficiência energética e obras de infraestrutura regional.

Além de transporte, o orçamento reserva recursos para violência doméstica e proteção infantil, mantendo volumes de gastos significativos em saúde e educação na região oeste de Sydney. O governo sinaliza continuidade de projetos já anunciados.

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