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Volvo Cars muda estratégia nos EUA devido a impactos de tarifas comerciais

Volvo Cars enfrenta queda de lucro e receita, enquanto ajusta produção nos EUA para atender à demanda por SUVs.

Concessionária Volvo Cars Hill Country em Austin, Texas. (Foto: Brandon Bell | Getty Images News | Getty Images)
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  • A Volvo Cars, montadora sueca controlada pelo grupo chinês Geely, registrou queda no lucro e na receita no segundo trimestre de 2023.
  • O lucro operacional caiu para 2,9 bilhões de coroas suecas (cerca de 297,83 milhões de dólares), comparado a 8 bilhões no mesmo período do ano anterior.
  • A receita também diminuiu, passando de 101,5 bilhões para 93,5 bilhões de coroas suecas.
  • A empresa enfrenta tarifas de 27,5% sobre carros europeus e 100% sobre veículos elétricos importados da China.
  • Em resposta, a Volvo iniciará a produção do SUV XC60 na Carolina do Sul em 2026 e retirará sedãs do portfólio americano.

Volvo Cars, montadora sueca sob o controle do grupo chinês Geely, enfrenta um cenário desafiador nos Estados Unidos devido a tarifas comerciais. A empresa anunciou uma queda acentuada em seu lucro e receita no segundo trimestre de 2023, com o lucro operacional reduzido para 2,9 bilhões de coroas suecas (cerca de 297,83 milhões de dólares), em comparação com 8 bilhões no mesmo período do ano anterior. A receita também caiu, passando de 101,5 bilhões para 93,5 bilhões de coroas.

A companhia, que é uma das mais afetadas pelas tarifas de 27,5% sobre carros europeus e 100% sobre veículos elétricos importados da China, atribui os resultados a um ambiente desafiador para a indústria automotiva. Além disso, um encargo não monetário de 11,4 bilhões de coroas impactou os resultados financeiros.

Mudanças na Produção

Em resposta a esses desafios, a Volvo anunciou a produção do SUV XC60 em sua fábrica na Carolina do Sul. Este modelo, que é o mais vendido globalmente pela marca, começará a ser produzido em 2026. O CEO da Volvo, Håkan Samuelsson, afirmou que a empresa não pretende se retirar do mercado americano, onde atua há 70 anos. O foco agora é maximizar a utilização da fábrica na Carolina do Sul.

Além disso, a Volvo está retirando sedãs e peruas de seu portfólio nos EUA, uma decisão que reflete a diminuição do interesse do consumidor por esses modelos. Samuelsson destacou que a introdução do XC60 é uma estratégia para atender à demanda por veículos de maior volume de vendas, especialmente em um contexto de tarifas elevadas.

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