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Comutantes da Bay Area têm viagens gratuitas na manhã de terça devido a falha no Clipper

Passageiros da Baía de São Francisco utilizam transporte público gratuitamente após falha no sistema Clipper, que gerencia pagamentos.

Passageiros do Bay Area Rapid Transit (BART) saem de um trem na estação Richmond em 15 de março de 2023, em Richmond, Califórnia. (Foto: Justin Sullivan | Getty Images)
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  • Na manhã de terça-feira, um apagão no sistema Clipper permitiu que passageiros utilizassem o transporte público gratuitamente na Baía de São Francisco.
  • O Clipper gerencia os pagamentos de ônibus, trens e balsas na região.
  • A conta oficial do Clipper no X informou sobre a interrupção, afirmando que “o sistema Clipper está enfrentando uma interrupção em todos os operadores esta manhã”.
  • Durante a falha, ônibus permitiram a passagem sem cobrança e as catracas nas estações do Bay Area Rapid Transit (BART) estavam abertas.
  • O sistema Clipper, que possui cerca de oitocentos mil usuários diários, está previsto para receber uma atualização chamada Clipper 2.0, que enfrenta atrasos em seu lançamento.

Na manhã de terça-feira, passageiros na área da Baía de São Francisco puderam utilizar o transporte público gratuitamente devido a uma falha no sistema Clipper, que gerencia os pagamentos de ônibus, trens e balsas. A conta oficial do Clipper no X alertou: “O sistema Clipper está enfrentando uma interrupção em todos os operadores esta manhã.”

Durante o apagão, muitos ônibus permitiram a passagem sem cobrança, enquanto as catracas nas estações do Bay Area Rapid Transit (BART) estavam abertas, permitindo que os usuários transitassem sem pagar. O sistema Clipper, administrado pela Comissão de Transporte Metropolitano, é amplamente utilizado por trabalhadores da tecnologia na região, com 800 mil usuários diários.

Em maio, foram registrados 1,35 milhão de cartões Clipper únicos, o maior número mensal desde dezembro de 2019. Apesar do aumento no uso, as saídas médias nas estações do BART caíram para entre 170 mil e 182 mil por mês, comparadas a mais de 400 mil antes da pandemia.

A MTC planeja lançar uma versão atualizada do sistema, chamada Clipper 2.0, que promete ser mais centrada no cliente e flexível em relação às estruturas tarifárias futuras. No entanto, o lançamento tem enfrentado atrasos, resultando em tensões nas reuniões do conselho executivo do Clipper.

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