Lewis Hamilton teve um problema inesperado durante o Grande Prêmio do Canadá ao bater em um groundhog, o que danificou seu carro e prejudicou seu desempenho. Ele terminou a corrida em sexto lugar, com uma perda significativa de downforce que afetou sua velocidade. Hamilton comentou que estava triste pelo incidente com o animal e também enfrentou dificuldades com os freios e a estratégia de pit stop, que o deixou preso no tráfego. Por outro lado, Charles Leclerc, da Ferrari, ficou insatisfeito com a estratégia da equipe após uma pit stop que o fez perder posições, terminando em quinto lugar. Ele havia começado a corrida com uma tática diferente, mas a decisão de fazer duas paradas comprometeu suas chances. Leclerc reconheceu que a posição de largada e um erro nos treinos impactaram seu desempenho. Ambos os pilotos agora se preparam para o Grande Prêmio da Áustria, onde esperam melhorar suas performances.
Lewis Hamilton enfrentou um desafio inusitado durante o Grande Prêmio do Canadá ao colidir com um groundhog, o que comprometeu seu desempenho na corrida. O piloto da Mercedes terminou em sexto lugar após sofrer danos em seu carro na nona volta do evento, que teve um total de 70 voltas. A batida resultou em uma perda de 20 pontos de downforce, equivalente a cerca de meio segundo por volta, explicando a diferença de 22 segundos para seu companheiro de equipe, George Russell, antes da entrada do Safety Car.
Hamilton relatou que estava se sentindo bem até o incidente. “Eu não vi acontecer, mas ouvi que atingi um groundhog. Isso é devastador, pois amo animais e estou muito triste por isso”, afirmou. O piloto também mencionou problemas de freio que surgiram durante a corrida e a estratégia de pit stop que o deixou atrás do tráfego, dificultando ainda mais sua performance.
Críticas à Estratégia da Ferrari
Por outro lado, Charles Leclerc, da Ferrari, expressou insatisfação com a estratégia da equipe após uma pit stop que o fez perder posições. Ele começou a corrida com uma estratégia alternativa, mas acabou fazendo duas paradas, o que o deixou em quinto lugar. “Eu estava confiante de que uma parada seria melhor, mas decidimos fazer o contrário”, disse Leclerc, que reconheceu que a posição de largada e um erro na primeira sessão de treinos afetaram seu desempenho.
Leclerc liderou a corrida até 18 voltas do fim, mas a decisão da Ferrari de realizar uma segunda parada comprometeu suas chances de um resultado melhor. Ele admitiu que a estratégia poderia ter sido mais eficaz, mas ressaltou que a posição inicial foi um fator limitante.
Próximos Desafios
O próximo desafio para os pilotos será o Grande Prêmio da Áustria, programado para os dias 27 a 29 de junho. Hamilton espera que a Mercedes traga melhorias para a corrida, enquanto Leclerc busca uma performance mais competitiva para a Ferrari. Ambos os pilotos estão cientes de que mudanças são necessárias para se manterem relevantes na disputa pelo campeonato.
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