- FIA inicia em 2026 a implantação do ECAT (Every car all turns) para monitorar limites de pista em tempo real em todas as curvas, em parceria com a Catapult, integrado à plataforma RaceWatch.
- O sistema usa visão computacional para reconhecer o contorno dos carros e detectar ultrapassagens de linhas brancas ou azuis, com processamento em tempo real.
- Foi criado para ampliar a fiscalização após o GP da Áustria de 2023, que gerou mais de mil incidentes; o ECAT já reduziu em 95% os casos que exigiam intervenção humana.
- A temporada traz maior transparência, com imagens dos limites ultrapassados encaminhadas diretamente às equipes, e utiliza uma arquitetura centralizada que distribui cálculos pela rede.
- O ECAT gera um gêmeo digital da pista, cruzando posicionamento com tempos e trajetórias ideais para sinalizar automaticamente desvios, mantendo o monitoramento 24 horas.
A FIA inicia a temporada 2026 da Fórmula 1 com uma revolução tecnológica: a implementação do sistema de IA ECAT (Every car all turns), desenvolvido em parceria com a Catapult. A ferramenta ficará integrada à plataforma RaceWatch, usada pela direção de prova e pelo centro de operações remotas para monitorar tudo em tempo real.
O ECAT utiliza visão computacional avançada para reconhecer o contorno dos carros e analisar seu comportamento em relação a referências pré-definidas. O objetivo é identificar o exato momento em que um veículo ultrapassa as linhas branca ou azul, com processamento de dados em tempo real para verificação instantânea de infrações potenciais.
A adoção do ECAT surge após a intensificação de incidentes de limites de pista, especialmente no GP da Áustria de 2023, que teve mais de mil casos analisados pela FIA. A ferramenta promete agilizar a fiscalização e já demonstrou alta eficácia, reduzindo em 95% a necessidade de intervenção humana para decisões finais.
A FIA também promoverá mudanças de transparência e arquitetura, previstas para 2026. As imagens de limites ultrapassados terão envio direto às equipes, sem necessidades de solicitações, acelerando o acesso às informações.
Avanços em 2026: transparência e centralização
O sistema passará a contar com um controlador de câmera centralizado. Essa mudança permite definir distâncias a partir de um único ponto e distribuir os cálculos de visão computacional pela rede, ampliando a capacidade de processamento.
O ECAT mantém o funcionamento contínuo, 24 horas por dia, com o RaceWatch cruzando dados de posicionamento, tempos de volta e trajetórias ideais para criar um “gêmeo digital” da pista. A ferramenta sinaliza incidentes automaticamente, ampliando a cobertura dos limites de pista sem depender apenas das câmeras.
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