- Em 2025, houve ao menos 432 incêndios de ebikes e 147 de e-scooters no Reino Unido, com aumentos de 38% e 20% em relação ao ano anterior.
- Os dados, obtidos via pedidos de informação, mostram respostas de 37 das 49 corporações de bombeiros do país.
- Londres registrou o maior total, com 171 incêndios de ebikes e 35 de e-scooters.
- Fatores comuns são falhas em baterias, kits de conversão ou carregadores; produtos vendidos em marketplaces online apresentam maior risco de mal funcionamento.
- Em 2024-2025 houve casos graves, incluindo a morte de Eden Abera Siem, uma mulher de 30 anos, em Londres, possivelmente ligada a uma bateria de ebike que incendiou. Autoridades destacam o risco das baterias de lítio e a necessidade de regulação mais rígida.
Dois registros de incêndios envolvendo ebikes e patinetes elétricos no Reino Unido atingiram números records em 2025, aponta uma investigação com base em dados de bombeiros. Foram pelo menos 432 incêndios de ebikes e 147 de patinetes elétricos, com altas percentuais de crescimento em relação a 2024. A tendência acende preocupações sobre baterias de íons de lítio e marketplaces não regulamentados.
Os números vieram de solicitações de liberdade de informação às 49 brigadas de bombeiros do país, das quais 37 responderam. Londrinas registraram o maior total de ocorrências: 171 de ebikes e 35 de patinetes. Em seguida aparecem Nottinghamshire (ebikes: 30) e Greater Manchester (ebikes: 13; patinetes: 13 fora de Londres).
A maioria dos incidentes é associada a falhas de baterias, kits de conversão ou carregadores. Produtos comercializados em marketplaces online costumam apresentar maior risco de falha em comparação a varejistas consolidados, pela menor regulação. Especialistas destacam a vulnerabilidade de baterias de baixa qualidade.
A BatteryIQ, empresa que monitora a segurança de baterias, aponta que as ocorrências costumam envolver itens de baixo custo vendidos online, com controle de qualidade fraco. Há relatos sobre o uso de baterias artesanais ou contrabandeadas por entregadores, feitas com células reaproveitadas de vapes descartados.
Casos graves envolvendo baterias de ebikes mostraram risco de disseminação rápida de fogo e emissão de vapores tóxicos. Em Londres, em 2024, uma mulher de 30 anos morreu após um incêndio na residência, cuja investigação indicou provável falha de uma bateria em recarga.
Organizações de segurança ressaltam a preocupação com a entrada de dispositivos perigosos em domicílios. A Electrical Safety First destacou a ausência de padrões adequados em muitos acessórios vendidos pela internet e a necessidade de regras mais estritas para marketplaces.
Em Londres, autoridades apontam que o uso privado de patinetes elétricos é proibido em espaços públicos, com exceções para serviços de aluguel em vias públicas desde 2020. A fiscalização tem se intensificado diante do aumento de ocorrências e de tentativas de modificações para velocidades superiores às permitidas.
Reguladores e especialistas ressaltam que mudanças regulatórias são urgentes para reduzir riscos. Um posicionamento recente destaca a importância de responsabilidades claras para marketplaces e de medidas para proteger consumidores e evitar novos incêndios.
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