- A Airbus fez o primeiro voo de teste do A350-1000ULR, com 3 horas e 43 minutos, partindo de Toulouse e alcançando altitude de cerca de 41 mil pés.
- O A350-1000ULR recebe um tanque adicional para aumentar a autonomia a até 22 horas, permitindo ligações diretas entre Sydney e cidades como Londres e Nova York.
- A Qantas encomendou doze unidades do modelo, com entrega prevista para abril de 2027, após atrasos; a rota Sydney‑Londres/Nova York pode reduzir até quatro horas no tempo de viagem.
- O voo de teste marca o início de uma campanha de dois meses para certificar modificações, como o sistema de combustível, ventilação, temperatura da cabine e nova refrigeração na cozinha de bordo.
- O projeto Sunrise prevê cabines para até 238 passageiros, zonas de bem‑estar, Wi‑Fi e estratégias para mitigar o jet lag, visando voos ultra longos.
O Airbus A350-1000ULR realizou seu primeiro voo de teste. O MSN 707 percorreu 3 horas e 43 minutos, em trajeto com origem e destino em Toulouse, França. A aeronave alcançou cerca de 41 mil pés de altitude durante a missão.
O teste avaliou desempenho geral e a nova arquitetura do sistema de combustível. A equipe de testes acompanhou parâmetros específicos para validar modificações que ampliam o alcance. A campanha terá duração de dois meses.
O A350-1000ULR é uma variação do modelo padrão, com tanque adicional de combustível para aumentar a autonomia. A fabricante afirma que a aeronave pode voar até 22 horas sem escalas.
A Qantas encomendou 12 unidades do A350-1000 para voos de ultra longas. A entrega da primeira unidade está prevista para abril de 2027, com atraso em relação ao planejamento inicial.
A meta é abrir rotas diretas entre Sydney e cidades como Londres e Nova York, eliminando escalas. Em teoria, a mudança pode reduzir em até quatro horas o tempo total de viagem.
O projeto Sunrise envolve o ganho de eficiência e conforto. A Qantas planeja até 238 passageiros por voo, com divisão de 6 assentos na primeira classe, 52 na executiva, 40 na econômica premium e 140 na econômica.
Além disso, o plano inclui bem-estar a bordo, com áreas para descanso, alimentação e hidratação. Haverá Wi-Fi disponível para todos os passageiros, com ajustes de iluminação para reduzir jet lag.
A empresa também encomendou outras 12 unidades do A350-1000 para voos de longa distância, mas com trechos um pouco mais curtos. A entrega das novas aeronaves está ligada à expansão da malha de voos.
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