- Um avião monomotor modelo Piper PA-32R-301 Saratoga, fabricado em 1980, colidiu com um prédio em Belo Horizonte, na região da Silveira.
- O acidente deixou três mortos: o piloto Wellington de Oliveira Pereira, 34 anos, e dois empresários da tecnologia — Fernando Moreira Souto, 36 anos, e Leonardo Berganholi Martins, 50 anos.
- Os dois sobreviventes são Arthur Schaper Berganholi, 25, em estado grave, e Hemerson Cleiton Almeida Souto, 53, estável; ambos permanecem internados no Hospital João XXIII.
- A aeronave seguia de Teófilo Otoni com destino a São Paulo; dois passageiros desembarcaram no Aeroporto da Pampulha e Hemerson embarcou no início da viagem.
- O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) investiga as causas, incluindo possibilidade de falha mecânica ou perda de potência; há suspeitas sobre operação como táxi-aéreo clandestino. O piloto chegou a declarar Mayday após a decolagem.
Na tarde de segunda-feira, um avião monomotor modelo Piper PA-32R-301, com cinco ocupantes, colidiu com um prédio residencial na região de Belo Horizonte (MG). O acidente ocorreu na Rua Ilacir Pereira Lima, no bairro Silveira, após decolagem de Teófilo Otoni com destino ao Aeroporto da Pampulha.
O piloto Wellington de Oliveira Pereira (34) morreu no local. Dois passageiros empresários do setor de tecnologia também faleceram: Fernando Moreira Souto (36), copiloto, e Leonardo Berganholi Martins (50). Hemerson Cleiton Almeida Souto (53) e Arthur Schaper Berganholi (25) ficaram feridos.
A aeronave seguia para São Paulo, levando membros da empresa Uaitag, especializada em tecnologia e cartões. O voo tinha saído de Teófilo Otoni com seis passageiros. A colisão atingiu entre o terceiro e o quarto andar do prédio, segundo o Corpo de Bombeiros.
Os sobreviventes estão internados no Hospital João XXIII, com estado considerado estável. Hemerson Souto permanece sob observação, enquanto Arthur Berganholi segue em estado grave, após cirurgias. Não houve atingidos entre moradores do edifício.
O Corpo de Bombeiros evacuou a área por segurança. O tenente Raul ressaltou que a aeronave atingiu a caixa de escada do imóvel, evitando danos a apartamentos vizinhos. A área foi considerada segura após os procedimentos de combate a incêndio.
O Cenipa iniciou a perícia para apurar as causas. Entre as hipóteses estão falha mecânica ou perda de potência na decolagem. O piloto teria solicitado Mayday à torre de controle, comunicando problemas na subida, segundo relatos.
A documentação da aeronave estava regular, mas há investigações sobre eventual uso privado da aeronave como táxi-aéreo clandestino. A apuraçãoHY buscará confirmar se houve violação de registro ou de normas de operação.
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