- A partir de 2027, a United Airlines lançará assentos na classe econômica que se transformam em espaço semelhante a um sofá, em mais de duzentas aeronaves Boeing 777 e 787 até 2030.
- O recurso, chamado United Relax Row, ficará entre a econômica e a econômica premium e pode ter até 12 fileiras por aeronave.
- A fileira de três assentos pode ser convertida em espaço reclinável após a decolagem, com apoios para as pernas ajustáveis até 90 graus. Mantas, protetor de colchão, travesseiros extras e um bichinho de pelúcia para crianças fazem parte do pacote.
- O objetivo é atender famílias com crianças, viajantes solo e casais que buscam custo-benefício com conforto adicional.
- Já existem opções semelhantes em outras companhias: Air New Zealand (Skycouch), Lufthansa (Sleeper’s Row) e All Nippon Airways (ANA) com variações de tarifas e condições.
A United Airlines anunciou que, a partir de 2027, voos de longa distância na frota de Boeing 777 e 787 terão uma fileira de três assentos que pode se transformar em um espaço similar a um sofá. O recurso será utilizado em mais de 200 aeronaves até 2030.
Chamado de United Relax Row, o conjunto inclui protetor de colchão, mantas, travesseiros extras e um bichinho de pelúcia para crianças. A fileira permitirá elevar os apoios de pernas até 90 graus, ampliando o espaço para esticar as pernas.
A configuração ficará entre a classe econômica e a econômica premium, com até 12 fileiras por aeronave. A empresa descreve o serviço como custo-benefício para famílias, viajantes solo e casais.
Sofás na classe econômica
Outras companhias também oferecem formats similares em voos longos. A Air New Zealand oferece o Skycouch, com apoio de pernas ajustável em cada poltrona.
A Lufthansa disponibiliza o Sleeper’s Row, com reserva no aeroporto e cobrança adicional por trecho, entre 169 euros e 249 euros.
No Japão, a All Nippon Airways disponibiliza o Couchii em o Airbus A380, para até quatro passageiro em uma fileira, com tarifas variáveis conforme o período.
Sofás na classe executiva
A ANA tem investido em cabines privativas na executiva, com assentos que se reclinam completamente e portas de privacidade, alinhando-se à tendência de maior conforto e privacidade em áreas premium.
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