- Londres pode cobrar taxas de circulação para SUVs, conforme a prefeitura e a TfL avaliam os riscos adicionais desses veículos.
- Relatório recente aponta que SUVs representam perigo maior para pedestres e, especialmente, para crianças em colisões.
- A TfL deve aprofundar a análise sobre os riscos e impactos dos SUVs para orientar políticas futuras de segurança, congestionamento e meio ambiente.
- Como parte do plano, a TfL quer tornar 20 mph a velocidade padrão em Londres e reduzir o limite de vias rápidas de 50 mph para 40 mph até 2035.
- A iniciativa ocorre em meio a debates políticos na capital sobre mobilidade e segurança viária.
SUVs podem receber cobranças adicionais para circular em Londres, segundo autoridades locais. O prefeito Sadiq Khan e o TfL avaliam o risco elevado desses veículos maiores. As propostas podem sair ainda neste ano.
O plano aponta para ampliar zonas de velocidade de 20 mph e reduzir o limite nas vias mais rápidas de 50 mph para 40 mph. A medida visa diminuir mortes e ferimentos graves no trânsito londrino.
Estudos citados pelo TfL indicam que adultos em pedestres ou ciclistas têm 14% mais chances de morrer em colisão com SUV; crianças, 77% mais. Menores de 9 anos têm tripla probabilidade de fatalidade nesses acidentes.
Entre na conversa da comunidade