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UE propõe bagagens de cabine extras gratuitas; easyJet critica ideia

EasyJet critica a proposta da UE de bagagem extra gratuita como ideia lunática, dizendo que elevaria tarifas e causaria atrasos se virar lei

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Por Revisado por: Luiz Cesar Pimentel
Bag charges made up a large proportion of more than £2.5bn in easyJet’s annual income from extras.
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  • O Parlamento Europeu aprovou, por larga maioria, direito de levar também um item pessoal, além da bagagem de mão gratuita, com até 7 kg e dimensões de 100 cm; alterações precisam ser ratificadas pelo Conselho Europeu.
  • A ideia de disponibilizar bagagem de cabine adicional gratuitamente para todos os passageiros foi chamada de “ideia lunática” pela EasyJet, com previsão de aumento de tarifas e atrasos se houver a lei.
  • O anúncio ocorre no contexto de o setor discutir regras de direitos dos passageiros, que devem valer para voar de ou para aeroportos da União Europeia com companhias sediadas no bloco.
  • A EasyJet argumenta que as novas regras poderiam obrigar a repassar custos aos passageiros, já que cobranças por bagagem representam boa parte de sua receita adicional acima do básico.
  • Em outras notas, a companhia comentou negociações com a Starlink para wifi a bordo, registrou perda pré-impostos de £ 93 milhões no último trimestre e informou que as reservas de janeiro estão em patamar recorde, com tráfego para destinos mais distantes.

O easyJet criticou publicamente as propostas da União Europeia para permitir bagagens de mão adicionais gratuitas em voos dentro da Europa. A companhia afirma que a medida, caso vire lei, elevaria tarifas e atrasos. A avaliação foi feita após o Parlamento Europeu apoiar amplição dos direitos dos passageiros.

Kenton Jarvis, CEO da easyJet, classificou a ideia como um “crazy European legislation” e alertou sobre impactos ao consumidor. O avanço legislativo ocorre num projeto para reforçar direitos dos passageiros, incluindo a permissão de um item pessoal além da bagagem de mão já permitida.

Progresso legislativo e impactos nas regras

O texto em análise permite que os passageiros levem um item pessoal, como bolsa ou laptop, além de uma bagagem de até 7 kg e dimensões combinadas de 100 cm. Se aprovado pelo Conselho Europeu, valerá para voos com companhias com atuação na UE.

Jarvis disse que as regras seriam aplicadas de forma uniforme em toda a frota da easyJet, independentemente da jurisdição, o que, segundo ele, tornaria o custo das tarifas maior para todos os clientes.

Desempenho financeiro e investimentos recentes

A empresa registrou prejuízo antes de impostos de 93 milhões de libras no último trimestre, 50% acima do mesmo período do ano anterior, mesmo com aumento de 7% no número de passageiros. O gestor citou investimentos em bases em Milão e Roma como parte do motivo.

O executivo afirmou que as reservas para o próximo mês já atingem níveis recordes, com clientes buscando destinos além das tradicionais, como Marrocos, Tunísia, Cabo Verde e a Geórgia.

Perspectivas e futuras negociações

A easyJet também informou estar em diálogo com a Starlink para eventual Wi-Fi a bordo, mas afirmou que, no momento, as condições econômicas não tornam o acordo viável. A empresa observará oportunidades futuras quando o cenário mudar.

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