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Eurostar reinicia serviço no Túnel da Mancha com operação total e riscos

Eurostar reinicia serviço completo pelo Túnel da Mancha, mas atrasos e cancelamentos de última hora podem persistir após queda de energia e falha do LeShuttle

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Por Revisado por: Luiz Cesar Pimentel
Eurostar services ground to a halt at St Pancras International station in London, pictured, and Gare du Nord in Paris.
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  • O fornecimento elétrico no Túnel da Mancha interrompeu viagens do Channel, e a Eurostar sinalizou que pretende operar o serviço completo na quarta, mas com atrasos e cancelamentos de última hora.
  • Além do problema elétrico, houve falha de uma locomotiva LeShuttle no túnel, agravando a interrupção entre Londres e o continente.
  • A paralisação afetou rotas Londres-Paris-Bruxelas-Amsterdã, com alguns serviços continentais também cancelados no dia.
  • Passageiros ficaram presos em estações como St Pancras, em Londres, e Gare du Nord, em Paris, com planos de fim de ano em risco.
  • Em dois mil e vinte e quatro, a Eurostar atingiu recorde de 19,5 milhões de passageiros; a empresa domina o trajeto pelo túnel desde quarenta e nove, e Virgin e Trenitalia já anunciam planos de competição na rota Paris-L London até dois mil e vinte e nove.

O Eurostar retomou seus serviços pelo Túnel da Mancha, mas com atraso e possibilidade de novas interrupções. A falha de fornecimento elétrico e o tropeço de uma locomotiva no LeShuttle interromperam viagens entre Londres e o continente nesta terça-feira.

A operadora informou que planeja operar o serviço completo na quarta-feira, mas alertou para impactos em cadeia que podem causar atrasos e cancelamentos de última hora. Passageiros seguiram sendo avisados a adiar viagens caso possível.

A paralisação afetou rotas entre Londres, Paris, Amsterdã e Bruxelas, com alguns trechos no continente também cancelados ao longo do dia. Em Londres e Paris, grandes aglomerações surgiram em estações como St Pancras e Gare du Nord.

Causas e contexto

A interrupção ocorreu por uma falha de fornecimento elétrico no Túnel da Mancha, associada a problemas na infraestrutura ferroviária observados na noite anterior. Além disso, houve um LeShuttle com falha técnica no trajeto subaquático entre Folkestone e Calais.

Dados da empresa apontam que 2024 registrou recorde de 19,5 milhões de passageiros, impulsionado pelo interesse olímpico e paralímpico em Paris. O serviço opera no trecho britânico-francês desde 1994, mantendo monopólio no trecho Londres-França.

Panorama de médio prazo

A Eurostar enfrenta críticas por tarifas elevadas, especialmente na ligação Paris-Londres. Há planos de concorrência, com Virgin e Trenitalia mirando esse eixo até 2029, o que pode ampliar opções para os passageiros caso as falhas persistam.

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