- Aeroportos regionais do Reino Unido devem enfrentar aumentos considerados inéditos de impostos sobre propriedades no próximo ano, com impactos possíveis nas tarifas.
- Dados apontam que o valor tributável subiu bastante em reavaliação recente, elevando as contas de rates de negócios — mesmo com alívio transitório limitado a 30% no próximo ano.
- Entre os casos mais impactados, o Aeroporto de Manchester pode ter o rateable de £ 4,2 milhões a £ 18,1 milhões; Bristol, £ 1,2 milhão a £ 5,2 milhões; e Birmingham International, £ 1,8 milhão a £ 7,6 milhões.
- Outros aeroportos regionais também devem enfrentar aumentos expressivos, como Liverpool (para £ 1 milhão), East Midlands (para £ 1,9 milhão) e Bournemouth (para £ 443.723).
- Empresas do setor e autoridades citam o risco de maiores custos repassados a tarifas aéreas, investimentos reduzidos e impactos econômicos locais, enquanto seguem as discussões com o Tesouro sobre a revisão do cálculo dos rates.
Air passengers devem se preparar para aumentos de tarifas, pois os aeroportos regionais do Reino Unido devem registrar elevações recordes na taxa de atividades no próximo ano. A revisão de valores de propriedades eleva as contas das taxas comerciais, impactando o setor como um todo.
Análise de dados governamentais indica que os aeroportos regionais enfrentam alguns dos maiores aumentos de taxas de negócios entre os setores, com as variações concentradas fora de Londres. Mesmo com alívios transitórios, os aumentos são significativos.
Segundo a sociedade de consultoria, os valores de avaliação subiram mais de seis vezes em alguns casos, elevando as faturas fiscais de forma abrupta. Amas de transição limitam aumentos a 30% no próximo ano, mas ainda assim o impacto é elevado.
Impacto financeiro nos aeroportos
O Aeroporto de Manchester figura entre os mais afetados, com a conta de taxas de negócios prevista para subir de 13,9 milhões para 18,1 milhões de libras no próximo ano. Bristol tem alta de 1,2 milhão, chegando a 5,2 milhões.
Birmingham International deve registrar alta de 1,8 milhão, totalizando 7,6 milhões. Newcastle International deve alcançar 1,1 milhão, incremento de quase 245 mil libras. Outros casos também aparecem como Douro.
Liverpool, East Midlands e Bournemouth também apontam aumentos relevantes: Liverpool sobe para 1 milhão, East Midlands para 1,9 milhão e Bournemouth para 443,7 mil libras.
Reação do setor e próximos passos
Representantes do setor afirmam que o impacto poderá frear investimentos, com planos de expansão à vista. A Manchester Airports Group indica revisão de investimentos de mais de 2 bilhões de libras nos próximos cinco anos.
A AirportsUK informou que participa de consulta do Tesouro sobre o plano de taxas, defendendo avaliação mais baixa e previsível para evitar efeitos negativos na conectividade e nas economias locais.
A avaliação de valores de propriedades, segundo fontes, está impulsionando custos diretos aos aeroportos, que podem repassar parte do custo aos usuários finais por meio de tarifas.
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