- A Marinha de Mares da Malásia deteve dois cargueiros suspeitos de transferências ilegais de petróleo entre navios e apreendeu mais de 512 milhões de ringgit (valendo 129,9 milhões de dólares) a 24 milhas náuticas a oeste de Muka Head, Penang, na semana passada.
- A origem do petróleo transferido não foi especificada pela autoridade.
- Os navios, avaliados em 718 milhões de ringgit, carregavam 53 tripulantes de China, Birmânia, Irã, Paquistão e Índia; os dois capitães foram presos e entregues às autoridades de investigação marítima de Penang.
- O capitão afirmou que os navios estavam ancorados para inspeção após denúncia recebida por uma lancha por volta da 1 hora, horário local, na quinta-feira; as embarcações estavam em posição acoplada e suspeitas de realizar transferências.
- As penalidades previstas incluem ancoragem sem permissão (até 100 mil ringgit) e realização de transferências ilegais entre navios (até 200 mil ringgit por embarcação).
Oitenta e dois milhões de dólares em petróleo bruto foram apreendidos pela guarda marítima da Malásia, vindos de dois petroleiros detidos por suspeita de transferência de combustível no formato ship-to-ship. A apreensão ocorreu 24 milhas náuticas a oeste de Muka Head, Penang, na semana passada, segundo a Agência de Fiscalização Marítima da Malásia (MMEA). Não foi informado o país de origem do petróleo.
Os navios, avaliados em 718 milhões de ringgits, transportavam 53 tripulantes de China, Myanmar, Irã, Paquistão e Índia. Os dois capitães foram presos e entregues às autoridades de investigação marítima do estado de Penang.
A operação teve início após uma patrulha receber uma denúncia por volta de 1 hora da madrugada de quinta-feira. Os petroleiros estavam ancorados em posição acoplada e são investigados por suposta transferência de petróleo entre jaz lages, prática associada à ocultação da origem do óleo.
Contexto da operação
As autoridades também investigam ancoragem sem autorização, com pena de até 100 mil ringgits, e a prática de transferências ilegais entre navios, com pena de até 200 mil ringgits por embarcação. A região é reconhecida como rota frequente para esse tipo de operação, atrativa para camadas que buscam mascarar a procedência do petróleo.
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