- Índia apreendeu três cargueiros-tanque sancionados pelos EUA e vinculados ao Irã neste mês, enquanto aumenta a vigilância na zona marítima para coibir comércio ilícito.
- Objetivo é evitar que águas indianas sejam usadas para transferências entre navios que ocultem a origem do petróleo.
- Navios interceptados ficam sob investigação em Mumbai após serem escoltados para a região portuária; a operação ocorreu a cerca de 100 milhas náuticas a oeste de Mumbai.
- A Marinha e a Guarda Costeira indianas mobilizaram cerca de cinquenta e cinco embarcações e entre dez e doze aeronaves para vigilância 24 horas.
- Dois dos navios sancionados estão ligados ao Irã; a embarcação Al Jafzia transportou óleo combustível do Irã para Djibuti em 2025, segundo dados da LSEG.
India prende cargueiros sancionados ligados ao Irã e amplia vigilância marítima
A Índia apreendeu três cargueiros aprovados pelos EUA e ligados ao Irã neste mês, ampliando a fiscalização em sua zona marítima para impedir o comércio ilícito de petróleo. A medida visa evitar transferências entre navios que ocultem a origem da carga.
Os barcos investigados são Stellar Ruby, Asphalt Star e Al Jafzia. Segundo a fonte, os proprietários ficam no exterior e as embarcações mudaram de identidade com frequência para escapar da fiscalização.
Em 6 de fevereiro, autoridades interceptaram as três embarcações a cerca de 100 milhas náuticas a oeste de Mumbai, após detectar atividade suspeita envolvendo um tanque em nossa zona econômica exclusiva. As embarcações foram levadas a Mumbai para investigação.
A Guarda Costeira indiana mobilizou cerca de 55 navios e 10 a 12 aeronaves, com vigilância contínua nas zonas marítimas do país.
Contexto internacional sustenta a ação. O Departamento do Tesouro dos EUA sancionou no ano passado Global Peace, Chil 1 e Glory Star 1, com números IMO idênticos aos dos navios capturados pela Índia.
Detalhes sobre as embarcações
Dois dos cargueiros estão ligados ao Irã. Al Jafzia transportou óleo combustível do Irã para Djibuti em 2025; Stellar Ruby está com registro ligado ao Irã, segundo dados da LSEG. Asphalt Star operava principalmente em rotas ao redor da China.
Contexto de sanções e comércio
Combustível sancionado costuma ser vendido a preços baixos devido aos riscos, com intermediários usando estruturas de propriedade complexas, documentação falsa e transferências no mar para dificultar a fiscalização.
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