- O governo Conservador propõe acabar com o banimento de carros a gasolina/diesel em 2030 e eliminar a obrigação legal de vender veículos zero emissão, zerando metas de 80% de carros novos e 70% de vans até 2030, com aumento para 100% até 2035.
- Também pretende encerrar o banimento de 2030 e eliminar subsídios de P&D ligados ao ZEV, para reduzir encargos regulatórios e economizar £3,8 bilhões na próxima década, mantendo apenas o financiamento de infraestrutura.
- O apoio às metas de expansão de veículos elétricos seria aproveitado pelo financiamento de infraestrutura, com ministérios afirmando continuidade de investimentos no mercado de EV.
- A líder do Partido Conservador, Kemi Badenoch, criticou a política de net zero do Labour e disse que a reforma protegerá a economia e reduzirá custos para as famílias, alegando que não há demanda suficiente para prazos impostos.
- A Greenpeace e outros críticos argumentam que a retirada das regras geraria instabilidade no setor automotivo e atrasaria ganhos ambientais; o governo afirma manter metas para 2035 e diz que a transição continua.
Os Conservadores apresentaram propostas para abolir o ZEV mandate e encerrar o requisito legal de vender veículos de emissão zero. A medida também prevê o fim da obrigação de 80% de carros novos e 70% de vans com zero emissão até 2030, elevando para 100% até 2035, além de suspender subsídios de P&D ligados ao ZEV. A ideia é reduzir custos regulatórios para fabricantes.
Segundo o plano, também seria encerrado o banimento de vendas de carros a gasolina e diesel previsto para 2030. Mesmo assim, o governo manteria o financiamento ferroviário e de infraestrutura para apoiar o mercado de veículos elétricos, com estimativa de economia de cerca de £3,8 bilhões na próxima década.
Reações e contexto
Greenpeace UK avaliou que a mudança geraria incerteza e atrasos, potencialmente afetando empregos e investimentos em fabricação de carros elétricos. A organização disse que a data de desfecho ainda não se refletiria na prática antes de 2029, segundo analistas.
O governo afirmou que continua comprometido com a transição para zero emissões até 2035, destacando investimentos superiores a £7,5 bilhões para apoiar motoristas e fabricantes. O anúncio também aponta subsídio em vale-acesso a veículos elétricos, com impacto atribuído a mais de 40 mil motoristas beneficiados desde o lançamento.
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