- Pilotos alertaram autoridades sobre questões de segurança em LaGuardia meses antes do acidente, citando falhas de orientação do controle de tráfego.
- O Sistema de Notificação de Segurança da NASA mostrou relatos anônimos de proximidade entre aeronaves, incluindo a impressão de que uma decolagem foi autorizada quando outra já estava a trezentos pés na final.
- Avisos mencionaram condições com neblina e fumaça de incêndios no Canadá, além de iluminação de pista desativada em relatos anteriores.
- O choque em LaGuardia envolveu um voo da Air Canada Express que colidiu com um caminhão de bombeiros na pista, resultando em dois pilotos mortos e 41 feridos.
- Autoridades federais disseram ser cedo para respostas definitivas; a investigação da Administración Nacional de Segurança no Tráfego Aéreo (NTSB) vai analisar caixas‑pretas e dados de voo, com a pista possivelmente fechada por dias.
Nos EUA, um acidente ocorrido no aeroporto LaGuardia, em Nova Iorque, envolvendo um avião que colidiu com um veículo de combate a incêndio deixou dois pilotos mortos e 41 pessoas feridas. O incidente ocorreu durante a aproximação de uma aeronave e a operação de resgate de outra, gerando interrupção de voos na região.
Relatos de segurança obtidos por meio do sistema de relatórios de segurança da aviação, administrado pela Nasa, indicam várias ocorrências de alertas sobre proximidade entre aeronaves semanas antes do acidente. Um piloto descreveu a intensificação das operações e questionou orientações insuficientes dos controladores.
Segundo as informações, houve falha de orientação de tráfego aéreo ao autorizar a decolagem de uma aeronave enquanto outra já estava em final de aproximação, a cerca de 300 pés de altura em outra pista. A iluminação de uma pista também teria sido desligada em determinado momento.
A investigação aponta que o piloto temeu uma colisão com possíveis helicópteros na área e acabou decidindo manter a aproximação, cerca de 10 segundos após a passagem da aeronave que decolava. A orientação do controle não ofereceu diretrizes claras sobre margens de segurança.
A Nasa registrou dezenas de relatos anônimos de pilotos sobre condições de segurança no menor aeroporto local de Nova York, acirrando debates sobre a pressão operacional no setor. O acidente envolveu uma aeronave da Air Canada Express, vindo de Montreal, que atingiu o caminhão de emergência.
Após a colisão, o controlador informou ter autorizado o atravessamento do veículo, depois tentado impedir a travessia. Ouvidos pela transmissão, planejadores reconheceram falhas em meio a uma situação de emergência anterior.
As investigações federais ainda não responderam a todas as perguntas, mas prometem novo comunicado na terça-feira. O presidente da NTSB, Jennifer Homendy, disse que dados de cabine e de desempenho do voo serão analisados, com os gravadores recuperados intactos.
A área da pista onde ocorreu o acidente permanece fechada por dias para que a equipe possa coletar vestígios. A equipe de investigações enfrenta o desafio de reunir informações em meio a longas filas de segurança e outras dificuldades logísticas nos aeroportos.
A apuração também aborda a situação de controlador de tráfego, com relatos de atrasos e alta demanda. A avaliação busca esclarecer como os procedimentos são aplicados em condições de estresse em grandes aeroportos.
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