- FIA, FOM e Bernie Ecclestone obtêm autorização para recurso direto à Suprema Corte britânica, em regime de “leapfrog”, no caso de Felipe Massa sobre 2008.
- A ação aponta conluio entre as três partes para esconder o caráter intencional do acidente de Nelson Piquet Jr. no GP de Singapura de 2008, conhecido como Singapurate.
- Massa busca reparação financeira de cerca de £ 64 milhões; a tentativa de obter uma declaração de que deveria ter vencido o título de 2008 não foi incluída no pedido.
- Em março, a Justiça inglesa havia decidido que FIA, FOM e Ecclestone não poderiam recorrer ao Tribunal de Apelação, restando a possibilidade de ir diretamente à Suprema Corte.
- A decisão de março ainda determinou o pagamento de £ 250 mil em custas processuais, a cargo dos réus.
O FIA, a FOM e Bernie Ecclestone conseguiram autorização para apresentar recurso direto à Suprema Corte britânica contra a ação movida por Felipe Massa, relacionada ao campeonato de 2008 e ao episódio conhecido como Singapurate. A decisão permite o “leapfrog” em parte limitada da lei inglesa.
A ação, iniciada por Massa, questiona a atuação dos réus na temporada de 2008. Segundo o piloto, FIA, FOM e Ecclestone teriam conspirado para esconder o caráter intencional do acidente de Nelson Piquet Jr. no GP de Singapura de 2008, visando beneficiar outros pilotos.
O processo foi levado a julgamento após decisão de novembro de 2025, quando a Corte Inglesa rejeitou a tentativa dos réus de encerrar o caso. A defesa de Massa sustenta a existência de uma conspiração entre as partes.
Em março deste ano, a Justiça inglesa decidiu que FIA, FOM e Ecclestone não poderiam recorrer ao Tribunal de Apelação contra a decisão que acolheu a ação de Massa. Ainda assim, concedeu aos réus direito de buscar autorização direta à Suprema Corte.
Nessa fase, os réus também ficaram obrigados a pagar 250 mil libras em custas processuais, aproximadamente 1,7 milhão de reais, conforme cotação vigente à época.
Detalhes do recurso
A autorização para o recurso direto à Suprema Corte é limitada a pontos específicos da legislação local. O objetivo é revisar aspectos jurídicos da decisão que aceitou a ação de Massa, não reabrir o mérito do caso.
Singapura 2008: contexto relevante
O episódio envolveu o piloto Nelson Piquet Jr., que, segundo a acusação, provocou um acidente intencional no GP de Singapura para beneficiar Fernando Alonso. Na ocasião, Felipe Massa liderava a prova, mas acabou finalizando em terceiro lugar.
A colisão levou ao acionamento do safety car e à manobra estratégica que favoreceu Alonso. O campeonato de 2008 terminou com Massa em vantagem ainda contestada, já que o título foi decidido apenas na última curva do GP do Brasil, sob forte controvérsia.
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