- Gabriel Bortoleto sofreu com uma estratégia agressiva da Audi no GP de Mônaco, largando dos boxes após a segunda volta e trocando os pneus macios por duros logo no começo.
- O piloto fez sete pit stops ao longo da prova, número incomum para a corrida em Monte Carlo, visando adaptar a estratégia às neutralizações.
- A atuação gerou críticas nas redes sociais, com torcedores questionando as decisões da equipe e sugerindo que pneus macios mais tempo poderiam ter rendido mais posições.
- Mesmo sem se envolver em acidentes, o brasileiro manteve ritmo estável e terminou na 13ª posição, beneficiado por punições e abandonos de rivais.
O GP de Mônaco deste domingo teve atuação marcada por estratégia ousada da Audi. Gabriel Bortoleto largou dos boxes e completou a corrida com sete pit stops, chegando em 13º na classificação. A prova ocorreu nas ruas de Monte Carlo, em um circuito conhecido pela dificuldade de ultrapassagens.
O brasileiro foi um dos primeiros a entrar nos boxes, trocando os pneus macios por duros já na segunda volta. Ao longo da prova, houve mais seis visitas aos boxes para ajustes, buscando adaptar a estratégia às intervenções da corrida.
Nas redes, torcedores criticaram a atuação da Audi e de Bortoleto, sugerindo alterações na configuração de pneus. Eles apontam que ficar mais tempo com os macios no início poderia ter impactado posições, segundo análises de fãs.
O desempenho também ficou sujeito a punições e a abandonos de rivais que influenciaram a colocação final. Bortoleto terminou a corrida sem se envolver em acidentes que provocaram altas taxas de abandono entre os concorrentes.
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