- Em 2025, Laura Müller tornou-se a primeira mulher engenheira-chefe na Fórmula 1, liderando a engenharia de corrida de Esteban Ocon na Haas.
- Müller começou na Haas em 2022 e já atuou em dados, estágios e diferentes categorias, como Fórmula Renault 2.0 e Mundial de Endurance.
- O cargo de engenheiro de corrida envolve interpretar dados em tempo real, ajustar o acerto do carro e orientar o piloto durante treinos e corrida por rádio.
- A notícia destaca outras engenheiras relevantes na F-1, como Hannah Schmitz, na Red Bull, e Margarita Torres Díez, na Mercedes.
- Também aparecem Julie Coulter, na McLaren, e Bernadette Collins, na Aston Martin, em posições de liderança técnica.
A Fórmula 1 completou 75 anos de história com muitos recordes, e em 2025 ocorreu um marco inédito: a primeira engenheira-chefe da categoria. Laura Müller foi escolhida pela Haas para assumir a engenharia do carro de Esteban Ocon.
A função envolve transformar dados em decisões durante a corrida, interpretando informações em tempo real, ajustando o acerto do veículo e orientando o piloto ao longo dos treinos e da prova. A posição exige precisão e rápida tomadas de decisão.
Laura Müller iniciou na Haas em 2022, percorrendo trajetórias no esporte antes de chegar ao papel de liderança na F1. Sua experiência inclui passagens por categorias como Fórmula Renault 2.0, WEC, LMP2 e GT3, além de funções ligadas a dados.
O que faz um engenheiro de corrida
O papel central é atuar como ponte entre o piloto e o time técnico, transmitindo instruções por rádio e analisando desempenho, estratégia e condições de pista. Com dados em tempo real, o engenheiro guia ajustes finos ao carro.
Essa posição envolve leitura de cenários, decisões sob pressão e comunicação clara, impactando o ritmo da equipe durante toda a sessão de corrida e a performance final na pista.
Outras mulheres engenheiras na Fórmula 1
Apesar de Müller ser a única engenheira-chefe, há profissionais em posições de destaque. Hannah Schmitz atua na área de mecânica e estratégia na Red Bull, enquanto Julie Coulter destaca-se como engenheira de projeto na McLaren.
Margarita Torres Díez lidera o powertrain da Mercedes, e Bernadette Collins coordena a estratégia de corrida da Aston Martin, demonstrando a presença feminina em papéis estratégicos na F1.
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