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Bortoleto fica fora do Q2 e larga em 16º no GP da China

Bortoleto fica em 16º no GP da China após passe reto no Q2, incidente com brita e barreira em Xangai, aumentando a dificuldade da Audi na prova

Bortoleto escapa na classificação e vai largar em 16º — Foto: Reprodução
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  • Gabriel Bortoleto ficou eliminado no Q2 e vai largar em 16º no GP da China no Circuito de Xangai.
  • O incidente aconteceu no fim dos 15 minutos do Q2, quando o piloto passou reto na curva 16, atravessou a brita e acertou a barreira macia, gerando uma bandeira amarela.
  • O brasileiro chegou a registrar a pior volta no Q2, após terminar o Q1 em sétimo.
  • Ainda não há definição sobre o que causou a falha na troca de marchas da Audi; o piloto havia comentado dificuldades com as mudanças durante os treinos.
  • Bortoleto vem de um nono lugar no GP da Austrália, que abriu o Mundial de 2026 e rendeu dois pontos para a equipe.

O brasileiro Gabriel Bortoleto passou reto no final do Q2 da classificação do GP da China, na madrugada deste sábado, no Circuito de Xangai, ficando na 16ª posição e sem conseguir chegar ao Q3.

O incidente ocorreu na curva 16, quando Bortoleto atravessou a brita e atingiu a barreira de pneus de leve, provocando bandeira amarela que foi rapidamente retirada pela direção de prova.

Antes do erro, o piloto da Audi havia registrado a pior volta do segmento, mas vinha de uma passagem positiva no Q1, em 7º lugar, abrindo o fim de semana com expectativa no treino classificatório.

Não houve confirmação oficial sobre a causa exata do deslize, mas o jovem de 21 anos relatou dificuldades para encontrar o balanço ideal do carro na China e mencionou problemas com a troca de marchas durante os treinos.

Bortoleto compete pela Audi, equipe recém-entrada na F1 após adquirir a Sauber, e chega ao GP da China após terminar o GP da Austrália em 9º lugar, somando os primeiros pontos da temporada para a equipe.

Situação na classificação e próximos passos

O grid para a corrida de domingo aponta Bortoleto em 16º, com largada prevista no início da manhã brasileira. A prova ocorre sem alterações anunciadas no formato, mantendo a etapa como sprint. A Audi busca evoluções na abertura do 2026.

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