- Max Verstappen classificou a sprint do GP da China como terrível, citando ritmo baixo e degradação de pneus elevada.
- O holandês perdeu doze posições na largada, caindo para o 20º lugar, na prova reduzida em Xangai.
- Mesmo com recuperação inicial, terminou em nono, fora da zona de pontuação, onde apenas os oito primeiros somam pontos.
- Ele afirmou que nada deu certo para a Red Bull, destacando largada problematica, degradação descontrolada e componentes do carro não bem preparados.
- A corrida teve safety car após o abandono de Nico Hülkenberg, o que levou Verstappen a trocar para pneus macios e terminar na posição 9.
Verstappen critica o desempenho do carro da Red Bull e classifica a corrida sprint da China como terrível. O piloto holandês, tetracampeão, perdeu 12 posições na largada do GP da China e terminou a prova reduzida em nono, fora da zona de pontos. A sprint ocorreu no Circuito Internacional de Xangai, em 14 de março de 2026, sob a organização da Fórmula 1.
Logo após a prova, Verstappen mostrou insatisfação com o equilíbrio do RB19, destacando degradação de pneus alta e falta de ritmo. O piloto afirmou que o carro estava se desintegrando ao longo da disputa, comparando a situação com o pelotão do meio. O início ruim da atividade de classificação também havia sido relatado pelo holandês.
Desempenho e desdobramentos
Na sprint, o carro engasgou na largada, empurrando Verstappen para 20º lugar. A partir daí, ele explicou que perdeu potência no início da prova, situação que também prejudicou outros companheiros de grid. Mesmo com recuperação rápida de posições, o piloto ficou preso na parte intermediária da turma, chegando a 11º em certo momento e, perto do fim, aos 14º após a relargada.
O safety car, provocado pelo abandono de Nico Hulkenberg, obrigou os pilotos a irem aos boxes. Verstappen trocou para pneus macios, o que o levou a terminar em nono. Na leitura do piloto, tudo que poderia dar errado acabou ocorrendo, e a degradação dos pneus foi a principal dificuldade enfrentada pela equipe.
Contexto da prova
Entre as referências da corrida, Gabriel Bortoleto acabou acabando a frente de Verstappen na sprint, com a competição tendo sido dominada pela vitória de George Russell. O desempenho da Red Bull, segundo o próprio Verstappen, exigirá ajustes na configuração do carro para as próximas provas, principalmente na largada e na gestão de pneus.
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