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Leclerc domina última manhã da segunda rodada de testes da F1 2026

Leclerc abre a manhã da segunda rodada de testes da F-1 no Bahrein, com Ferrari na frente; Mercedes, Cadillac e Aston Martin contabilizam falhas.

Charles Leclerc em testes da F1 2026, no Bahrein — Foto: Joe Portlock/Getty Images
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  • Charles Leclerc, da Ferrari, liderou a manhã dos testes com a melhor volta de 1m33s689 e percorreu 80 voltas.
  • Kimi Antonelli (Mercedes) ficou em segundo, com 49 voltas; Oscar Piastri (McLaren) ficou em terceiro, com 66 voltas.
  • Mercedes, Cadillac e Aston Martin tiveram problemas: houve uma falha mecânica que tirou Antonelli da pista, Stroll fez apenas duas voltas e Cadillac teve início lento, completando poucas voltas nas primeiras horas.
  • A Honda informou ter realizado um diagnóstico de bateria e que faltam peças para reposição das unidades de potência, levando a stints mais curtos.
  • Esteban Ocon (Haas) apareceu bem colocado, em quarto, com 82 voltas, em dia quente em Sakhir.

Charles Leclerc abriu a sexta-feira da pré-temporada da F1 2026 no Bahrein na liderança da manhã em Sakhir. O monegasco fez a melhor volta, 1m33s689, e avançou em 80 voltas, sem apresentar problemas para a Ferrari. Kimi Antonelli e Oscar Piastri completaram o trio de frente.

Aston Martin teve o menor ritmo de participação: Lance Stroll encerrou com apenas duas voltas. A McLaren, Haas e Ferrari mostraram boa quilometragem, mas a Honda revelou atraso de peças para reposição de unidades de potência, o que limita o programa da Aston.

Desempenho da manhã

Mercedes, Cadillac e Aston Martin passaram por falhas. Antonelli sofreu perda de pressão pneumática na volta 49 e a equipe trocou o motor, não retornando à pista. A Cadillac ficou apenas com uma volta nos primeiros momentos e, depois, ampliou a contagem apenas com Pérez, chegando a 61 voltas.

Na parte final da manhã, Ocon correu bem pela Haas, completando 82 voltas e ficando em quarto lugar com 1m34s494. Hadjar ficou em quinto com 1m34s511, seguido por Gasly e Lindblad. Sainz e Hulkenberg também aceleraram, ambos com mais de 60 voltas.

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