- Gabriel Bortoleto terminou a sexta-feira de pré-temporada no Bahrein como sétimo mais rápido, completando 71 voltas e ficando a 1,7 s do melhor tempo.
- A Audi substituiu a Sauber no front da equipe, mudou a estrutura e passou a usar motor desenvolvido pela própria fabricante, mantendo a dupla de pilotos com Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto.
- O carro enfrentou um problema mínimo, que levou a desmontagem na quinta-feira, mas a sessão inteira foi marcada por boa durabilidade e avanço nos planos da semana.
- Até sexta-feira, a Audi somava 504 voltas, com Hulkenberg guiando pela manhã (64 voltas) e Bortoleto à tarde (71 voltas).
- Bortoleto destacou que a equipe tem resolvido os problemas e que, ainda que haja diferença para as equipes de ponta, a direção é positiva com o novo regulamento técnico.
Gabriel Bortoleto encerrou a sessão de pré-temporada da F1 2026 no Bahrein como o sétimo mais rápido do dia. Em Sakhir, o piloto da Audi detalhou o trabalho realizado pela equipe para cumprir os objetivos nos dois weeks de testes, destacando o bom andamento do carro e a baixa taxa de falhas.
Ele destacou que não há espaço para criar expectativas com base nos tempos, enfatizando que o desempenho depende de muitos fatores externos. Mesmo assim, afirmou que o time conseguiu avançar bastante nos planos, com o carro apresentando boa confiabilidade, apesar de um problema simples ter custado parte de uma manhã.
Este é o segundo ano de Bortoleto na categoria, agora com a Audi, após a transição da Sauber. A mudança envolveu nova estrutura, mantendo a dupla de pilotos com Nico Hulkenberg, e introduziu um motor desenvolvido pela própria montadora alemã.
Audi na pré-temporada em Sakhir
A equipe realizou 504 voltas até o encerramento desta sexta-feira, com Hulkenberg completando 64 voltas pela manhã e Bortoleto 71 à tarde, ficando 1,7 segundo atrás da melhor volta de Leclerc. A sessão também foi importante para observar a adaptação ao novo regulamento técnico.
Bortoleto comentou que a quilometragem ajudou na coleta de dados e na avaliação de ajustes necessários no carro, reconhecendo que a diferença para as equipes de ponta ainda existe, mas que o processo de desenvolvimento avança de forma favorável.
Os testes no Bahrein tiveram foco na adaptação a mudanças de regulamento e na avaliação de componentes de potência. Alguns pilotos apontaram críticas a aspectos do novo teto regulatório, enquanto o brasileiro destacou a evolução de procedimentos e a progressiva compreensão do novo layout de carro e motor.
A semana de treinos em Sakhir foi iniciada após um shakedown realizado em Barcelona, marcando etapas importantes para a Audi na preparação da temporada 2026. A equipe busca ampliar a confiabilidade e a coleta de dados para fechar o ciclo de pré-temporada com uma base sólida.
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