- A primeira semana de pré-temporada da Fórmula 1 no Bahrein terminou com a Mercedes dominando os treinos, pela manhã com George Russell e na parte da tarde com Kimi Antonelli.
- Red Bull, Ferrari e McLaren chegaram próximos, mostrando bom gerenciamento de energia em simulações de corrida e abrindo a possibilidade de disputa mais intensa neste começo de regulamento de 2026.
- O novo regulamento de 2026 deixou o carro mais radical, com chassis revisado e potência mais dependente de motor elétrico (cinquenta por cento).
- A Audi, novata, exibiu maior evolução ao longo da semana, com upgrades visíveis, nova entrada de ar e asa traseira, além de mais kilometragem para Hulkenberg e Bortoleto.
- Haas manteve consistência, Williams ficou de fora do shakedown, e há expectativa de ajustes antes do GP da Austrália; pilotos sinalizam que mudanças mal desenvolvidas podem gerar confusão no início da temporada.
A primeira semana de pré-temporada da Fórmula 1 no Bahrein chegou ao fim e revelou quem está na dianteira no início de 2026. A Mercedes dominou as sessões, com George Russell pela manhã e Kimi Antonelli na tarde, sinalizando domínio inicial no novo regulamento. Os tempos ainda não são referência definitiva, mas indicam vantagem do time alemão, semelhante ao que ocorreu em Barcelona.
Além da Mercedes, Red Bull, Ferrari e McLaren avançaram no ritmo de desenvolvimento, reforçando o grupo de equipes que parecem interpretar com mais rapidez o novo conceito de chassis e propulsão. Os dirigentes destacaram que as quatro grandes possuem uma base melhor para adaptar-se à mudança, segundo avaliação interna de cada equipe.
Entre os pilotos, o endurecimento das disputas ficou evidente nas falas ao final das sessões, com o foco nos recursos de energia e na gestão de corrida. A Aston Martin vinha sendo apontada como potencial surpresa com a chegada de novidades técnicas e com a participação de Adrian Newey na estrutura; Alonso comentou que as mudanças favorecem quem já conta com mais recursos, ressaltando que a segunda metade da temporada pode trazer diferenças relevantes.
No pelotão intermediário, Haas chamou atenção pela consistência dos tempos e pela confiabilidade do carro, mantendo o cronograma diário. Ocon observou que o ritmo entre as grandes equipes tende a se ampliar ao longo da temporada, com maiores margens entre elas e os demais times.
Entre as novatas, Audi mostrou evolução clara, com upgrades na entrada de ar, na asa traseira e em um motor que elevou a quilometragem de uso. Hulkenberg e Bortoleto puderam testar o conjunto com mais voltas, conforme avaliação da equipe. O brasileiro destacou a necessidade de paciência, enquanto os rivais apontaram o progresso acelerado da marca alemã.
A Williams teve o handicap de não participar do shakedown, o que impactou o início da avaliação de desempenho. A expectativa é de acelerar o ritmo de desenvolvimento na próxima semana, com mais testes no Bahrein e avaliação de possibilidades para o primeiro GP do ano.
Avanços, dúvidas e próximos passos
Com a pré-temporada curta, restam três dias de trabalho até o GP da Austrália, marcado para o início da temporada. As mudanças no carro continuam em pauta, sobretudo após as observações de pilotos como Verstappen e Hamilton sobre ajustes em desenvolvimento.
A leitura de desempenho para as equipes permanece sujeita a ajustes, já que os regulamentos alteraram numerosas áreas do conjunto automotivo. As equipes devem direcionar esforços para consolidar confiabilidade e eficiência energética antes de chegar ao primeiro grande prêmio.
Em resumo, a semana no Bahrein consolidou a liderança inicial da Mercedes, ao passo que Red Bull, Ferrari, McLaren e Audi exibem evoluções significativas. O desenrolar da pré-temporada tende a definir cenários de disputa e possibilidades para o início da temporada na Austrália.
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