- F1 fará duas rodadas de testes de pré-temporada em Sakhir, Bahrein, de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro, com transmissão pelo sportv3; na primeira semana serão exibidas as últimas horas diárias, e na segunda semana as sessões ao vivo das 9h às 13h (horário de Brasília).
- O shakedown fechado ocorreu entre 26 e 30 de janeiro, em Barcelona, com participação de dez equipes; a Williams ficou ausente.
- Os testes servem para adaptar-se ao novo regulamento, avaliar confiabilidade e fazer a correlação entre dados de pista, simuladores e túnel de vento.
- Equipes e pilotos confirmados incluem McLaren (Lando Norris, Oscar Piastri), Mercedes (George Russell, Andrea Kimi Antonelli), Red Bull (Max Verstappen, Isack Hadjar), Ferrari (Lewis Hamilton, Charles Leclerc), Audi (Gabriel Bortoleto, Nico Hulkenberg) e Cadillac (Valtteri Bottas, Sergio Pérez), entre outros.
- Entre as novidades estão o novo sistema de recuperação de energia (ERS), o boost mode e o botão de ultrapassagem; a Audi fará sua estreia com Bortoleto, e haverá mudanças de motor entre equipes, com Ford chegando à Red Bull/Racing Bulls e Honda pela Aston Martin.
A Fórmula 1 realizará duas rodadas de testes de pré-temporada entre 11 e 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro, no Circuito de Sakhir, no Bahrein. As sessões ocorrem sob o novo regulamento, com foco em ajustes de carros e motores antes da temporada. A transmissão fica por conta do sportv e cobertura em tempo real pelo GE.globo.
Os treinos servem para as equipes avaliarem confiabilidade, desempenho aerodinâmico e correlações entre dados de pista, simuladores e túnel de vento. Participam pilotos e equipes com o objetivo de adaptar setups e validar novas peças antes da primeira corrida.
Onde e quando.
As atividades acontecem no Circuito de Sakhir, sede do GP do Bahrein desde 2021. A primeira rodada será de 11 a 13 de fevereiro, com horários distribuídos entre sessões da manhã e da tarde. A segunda rodada ocorre de 18 a 20 de fevereiro, no mesmo esquema de horários.
Equipes e pilotos confirmados
McLaren: Norris e Piastri; Mercedes: Russell e Antonelli; Red Bull: Verstappen e Hadjar; Ferrari: Hamilton e Leclerc; Williams: Albon e Sainz; Racing Bulls: Lawson e Lindblad; Aston Martin: Alonso e Stroll; Haas: Ocon e Bearman; Audi: Bortoleto e Hulkenberg; Alpine: Gasly e Colapinto; Cadillac: Bottas e Pérez.
No entanto, podem surgir mudanças: equipes podem acionar pilotos reservas para as sessões. Em 2023, Felipe Drugovich já fez substituição em circunstâncias semelhantes durante a pré-temporada.
Novidades técnicas e objetivos
Entre as novidades está a introdução de um novo sistema de recuperação de energia, mais um botão de potência e um modo de ultrapassagem para ganhos temporários. Os carros também devem mostrar mudanças na aero, com ajustes de regulamento para 2026.
A pré-temporada permite observar como as equipes lidam com o novo regulamento e com os carros, além de indicar possíveis problemas de confiabilidade. As lições tiradas ajudam no ajuste das equipes antes do início do campeonato.
O que considerar durante os testes
Voltas rápidas nem sempre indicam patamar de desempenho, pois as equipes escolhem pilotos, estratégias e volumes de combustível conforme a necessidade. O objetivo é checar funcionamento, confiabilidade e correlação de dados entre pista e simulação.
Ao fim dos testes, as equipes retornarão às fábricas para ajustes finais antes do início oficial da temporada, marcado para 8 de março, com o GP da Austrália. O calendário completo também será acompanhado pela cobertura da imprensa especializada.
Entre na conversa da comunidade