- Grupo T-Line, criado a partir da indústria têxtil na Ásia, projeta faturar acima de R$ 1,2 bilhão em 2026 e planeja dobrar o número de lojas até 2028, com 13 unidades em São Paulo.
- A maior concessionária Toyota da América Latina recebe investimento de R$ 13 milhões; a Toyota permanece concentrada na zona sul de São Paulo, e o portfólio inclui BYD, Jeep, Ram, Kia e a futura Leapmotor.
- Rachel Tsung, terceira geração da família, lidera a expansão desde 2009 e defende gestão integrada entre áreas, priorizando pessoas como ativo central do negócio.
- O grupo já abriu oficinas multimarcas como “porto seguro” de serviços e investe cerca de R$ 10 milhões em lojas e oficinas em São Paulo, e até R$ 25 milhões no interior para realocação e modernização.
- Entre desafios, a executiva cita aumento de modelos, mão de obra qualificada e concorrência de locadoras; o foco é manter qualidade, crescimento sustentável e manter a essência familiar, com desejo de envolver as filhas na operação.
O Grupo T-Line, líder em concessionárias de autos em São Paulo, projeta faturar mais de R$ 1,2 bilhão em 2026. A empresa, que hoje soma 13 lojas na capital e no interior, pretende dobrar o número de pontos de venda até 2028. O foco é crescer com base sólida e governança eficiente.
Rachel Tsung, CEO do grupo, representa a terceira geração da família brasileira. Natural de São Paulo, ela assumiu a liderança em 2009 após retornar da carreira em auditoria na PwC. Hoje, passa a conduzir a expansão com ênfase integrada entre áreas.
Antes de atuar no setor automotivo, a família Tsung atuava na indústria têxtil, com presença em China, Taiwan e, depois, Brasil. Em 1993, a empresa migrou para o varejo automotivo, iniciando a atuação com a Toyota.
Da Tecelagem às Concessionárias
A relação histórica com a Toyota começou quando a companhia fornecia maquinário para a indústria têxtil. Após a imigração para Taiwan e o retorno ao Brasil, nasceu a T-Line, uma das primeiras concessionárias Toyota do Brasil. O grupo mantém operação com várias marcas.
Atualmente, o portfólio reúne 7 concessionárias da BYD, 2 da Jeep, 2 da Ram, 1 da Kia e a expectativa de incorporar a marca elétrica Leapmotor. Também foi inaugurada uma oficina multimarcas, considerada um “porto seguro” de serviços para clientes.
Expansão e Investimentos
Os investimentos para sustentar o crescimento incluem cerca de R$ 10 milhões na capital paulista, entre lojas e a oficina. No interior, realocação de espaços e reformas elevam o aporte para aproximadamente R$ 25 milhões.
A Toyota mantém atuação concentrada na zona sul de São Paulo, enquanto a BYD amplia presença em Ribeirão Preto e região. As marcas da Stellantis fortalecem o Vale do Paraíba. A chegada das chinesas dinamizou o mercado, segundo a CEO.
Perspectivas e Desafios
O crescimento de veículos elétricos no Brasil ainda encontra limites na infraestrutura de recarga, o que favorece os híbridos. A executiva aponta o ritmo acelerado de lançamentos de modelos e a necessidade de mão de obra qualificada como desafios centrais.
Para os próximos anos, a prioridade é manter qualidade e crescimento sustentável, sem perder a essência familiar. A CEO também revela o desejo de abrir mais lojas e envolver as filhas na gestão futura, mantendo a proposta familiar com profissionalismo.
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