- As vendas globais da Toyota em fevereiro caíram 2,3%, para 806.905 unidades, incluindo Daihatsu e Hino.
- Vendas da Toyota e da marca Lexus na China recuaram 13,9%, e a produção no país encolheu 11,5%, principalmente por causa do feriado do Ano Novo Lunar.
- A demanda fraca no Japão, aliada à pressão de veículos elétricos na China, ocorre antes de possíveis impactos do conflito no Oriente Médio na cadeia de suprimentos.
- Toyota e Nissan planejam reduzir a produção em março, enquanto a Honda deverá aumentar produção local emAméricas, Japão e Tailândia para compensar exportações.
- Recall na China envolve mais de 560 mil SUVs por defeito nos assentos da segunda fileira, dentro de um recall global de cerca de 1,23 milhão de veículos, incluindo Highlander e Crown Kluger.
As vendas da Toyota Motor caíram em fevereiro, pressionadas pela competição acirrada no mercado de elétricos da China e pela demanda fraca no Japão. A empresa registrou queda global de 2,3% ante o mesmo mês de 2025, totalizando 806.905 unidades, incluindo Daihatsu e Hino.
Na China, as marcas Toyota e Lexus tiveram recuo de 13,9% nas vendas, com produção local caindo 11,5%, principalmente por conta do feriado do Ano Novo Lunar. Apesar da desaceleração, a Toyota manteve a estabilidade global diante do mercado de veículos elétricos.
Vendas e cenário internacional
A indústria segue sob o impacto da demanda global e de tarifas americanas sobre carros e peças, sem considerar ainda o efeito do conflito no Oriente Médio, que estourou em 28 de fevereiro. A produção japonesa também tem sido ajustada diante de cadeias de suprimento mais imprevisíveis.
Recuos na região e impactos na cadeia
Juntas, as montadoras japonesas dependem de grande parte de insumos na região e estudam rotas alternativas para o Estreito de Ormuz, que hoje apresenta bloqueios. A Nissan sinalizou redução de produção em março, enquanto a Honda planeja ampliar produção local para compensar perdas nas exportações.
Recall na China e impactos globais
As joint ventures da Toyota na China anunciaram recalls que somam mais de 560 mil veículos utilitários esportivos, por defeitos nos assentos da segunda fileira. A recall envolve 317.990 Highlander com Guangzhou Automobile e 242.170 Crown Kluger com FAW Group, como divulgado pela Administração Estatal de Regulamentação do Mercado da China. O total do recall global chega a cerca de 1,23 milhão de veículos, segundo a empresa.
Outras empresas e comparativos
A Honda divulgou queda de 6,6% nas vendas em fevereiro, para 249.414 unidades, com recuos de 15,2% na China. A Nissan registrou queda de 7,4% no mês, incluindo uma redução de 19,4% na China. Esses resultados ilustram o desafio conjunto do setor frente ao mercado japonês e às condições externas.
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