- O conflito no Oriente Médio deixou o estreito de Hormuz quase paralisado, elevando o preço do petróleo a cerca de US$ 100 por barril e pressionando a gasolina e o custo de vida em várias regiões.
- Relatos reunidos pela Guardian mostram pessoas em Índia, Austrália, Reino Unido e outros lugares adotando racionamento de combustível, uso moderado do carro e alternativas como transporte público ou bicicletas.
- A Agência Internacional de Energia recomendou medidas como teletrabalho, reduzir velocidades, evitar viagens de avião e migrar para combustíveis ou opções mais eficientes em cozinagem e deslocamentos.
- Em Índia, o gás de cozinha (LPG) enfrenta escassez e filas longas; hotéis e restaurantes relatam desabastecimento e demissões em algumas regiões devido ao aumento de preços.
- Em New South Wales, Austrália, e em outras partes, moradores diminuem viagens, evitam ar-condicionado para economizar combustível e organizam caronas; casos semelhantes são observados no Reino Unido e na Irlanda do Norte com o aumento de custos com aquecimento.
O aumento global nos preços de combustíveis e a escassez de gás estão afetando pessoas em várias partes do mundo. Relatos de consumidores, comerciantes e trabalhadores mostram como a guerra no Oriente Médio impacta a rotina, o transporte e as contas domésticas.
Em Coimbatore, na Índia, o comerciante Alagesan, 35 anos, relata dificuldade para obter gás de cozinha LPG, essencial para o seu estabelecimento de lanches na beira da estrada. A crise é ligada ao bloqueio próximo ao estreito de Hormuz, responsável por grande parte do petróleo mundial, elevando o preço do barril para cerca de US$ 100. Essa alta também pressiona gasolina, serviços e custos de vida.
A Agência Internacional de Energia (IEA) ressaltou, em relatório recente, que o conflito provoca impactos significativos nos mercados de energia e nas economias globais. Fatih Birol classificou o fato como a maior interrupção de oferta já registrada no mercado de petróleo.
Repercussões globais
No litoral sul da Índia, a dependência de LPG é intensa, com muitos relatando filas para abastecimento. Em Kerala, Gangesh, 57 anos, afirma que a crise agrava a escassez de gás, com longas esperas e queda na oferta para hotéis e restaurantes da região. A proporção de importação de LPG pelo Brasil não se aplica, mas o efeito global se faz sentir.
No exterior, casos de redução de consumo aparecem com frequência. Em Macclesfield, Reino Unido, Sue, 73, evita o uso do carro para quase tudo, mantendo-se apenas para visitas médicas. Em Massachusetts, EUA, Katie, 71, diz que precisa reduzir deslocamentos para cobrir custos médicos do filho.
Na Austrália, moradores de New South Wales relatam mudanças no deslocamento. Peggy reduz a velocidade para economizar combustível; outra idosa de Pitt Town oferece caronas em um veículo elétrico para amigos preocupados com o preço do combustível.
Impactos locais e domésticos
No Reino Unido, a demanda por aquecimento é alta, com muitos dependentes de óleo de aquecimento. Em Londonderry, Irlanda do Norte, David aponta temores de aumentos adicionais nos custos. Em Perthshire, Escócia, Anne relata que o preço de 1.000 litros de parafina quase dobrou, levando à redução de aquecimento e à busca por alternativas simples.
Ariel, mãe de Devon, Reino Unido, afirma que o orçamento de duas crianças já foi comprometido pelo custo da calefação. Em Devon, uma família informou ter ficado com apenas algumas semanas de aquecimento restando, levando a mudanças como uso de água morna elétrica com mais cautela.
No entanto, algumas pessoas adotam soluções práticas, como planejamento de rotas, uso de transportes públicos ou caronas em veículos elétricos. Em New South Wales, Alex, 46, comenta ajustes na rotina de deslocamento para evitar desperdício de combustível.
A cobertura destaca que a situação gera insegurança, especialmente para quem depende de transporte para trabalho, saúde e serviços. A crise também acende debates sobre políticas energéticas, produção local e transição para fontes alternativas.
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