- Terminal BTG Pactual, em Guarulhos, completou um ano de operação com demanda acima do esperado e fila de acesso ilimitado.
- A capacidade de embarque passou de 14 para 20 passageiros por hora, totalizando 34 movimentos por hora com a somatória de embarque e desembarque.
- Houve integração entre aviação executiva e voos comerciais internacionais, conectando jatinhos de autonomia doméstica a voos de longa distância em primeira classe ou executiva.
- A segunda fase de expansão foi entregue em 18 de fevereiro, com duas novas cozinhas e a troca do chef Ivan Ralston pelo chef Alberto Landgraf, para curadoria gastronômica a partir de junho.
- Será aberta uma loja Duty Free exclusiva, administrada pela Dufry, com seleção para membros e sistema de pré-venda/encomenda; data de abertura ainda não foi anunciada.
O Terminal BTG Pactual, localizado no Aeroporto Internacional de Guarulhos, completou um ano de operação com demanda acima do previsto. O anúncio foi feito pelo CEO Fábio Camargo em entrevista à Bloomberg Línea. O novo modelo de acesso foi redesenhado pela alta procura.
A capacidade de embarque subiu de 14 para 20 passageiros por hora, elevando o total de movimentos para 34 por hora quando considerar embarques e desembarques. O público-alvo é a clientela de altíssima renda, que impulsiona o fluxo de passageiros.
O terminal consolidou uma área de conexão entre aviação executiva e voos comerciais internacionais, com voos de longa distância conectando-se a jatos domésticos. Camargo revelou que entre 30% e 40% dos viajantes vêm de fora de São Paulo, incluindo Mato Grosso, Campo Grande e Balneário Camboriú.
Expansão e novos planos
A segunda fase de expansão foi concluída em 18 de fevereiro, com conclusão das obras internas do prédio principal. Foram inauguradas duas novas cozinhas para atender à demanda, consideradas pelo executivo como gargalo operacional.
Com a ampliação, houve a troca do chef responsável pela curadoria gastronômica. Alberto Landgraf, do Oteque, substitui Ivan Ralston, mantendo a estrela Michelin. A mudança visa manter a recorrência alta entre os viajantes do terminal.
Também está em fase final a implantação de uma loja Duty Free exclusiva, a ser operada pela Dufry. A seleção de produtos será adaptada ao perfil dos membros, com opções de pré-venda e encomenda. A abertura ainda não tem data marcada.
O Terminal BTG Pactual mantém um modelo com tarifas por uso que variam de US$ 350 a US$ 590, além de planos de membership que vão de três a 20 créditos. Existe ainda o All Access, com acesso ilimitado, sujeito a fila de espera.
Ecossistema de luxo do BTG
O terminal integra um movimento maior do BTG Pactual para presença no setor de alto consumo, além das finanças. Ao longo de 2025, representantes internacionais visitaram a operação para conhecer o modelo brasileiro.
A parceria com companhias aéreas já soma 22 operadoras, incluindo Qatar Airways e TAAG. A Azul não integra a lista de parceiras no momento, mantendo negociações para retorno conforme informou o CEO. A Azul confirmou não possuir parceria com o terminal.
A infraestrutura do projeto foi viabilizada com apoio da Secretaria de Aviação Civil e participação de Receita Federal, ANAC e GRU Airport, em contrato de 40 anos. O CEO destaca que a relicitação não inviabiliza o investimento.
OBT: o BTG Pactual projeta ampliar o ecossistema de luxo no entorno, conectando clientes de alta renda a serviços financeiros e a ativos de varejo, mantendo o foco na experiência de alto padrão.
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