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Greve de marinheiros gregos por tripulações presas no Golfo na guerra com Irã

Greco marinheiros gregos entram em greve de 24 horas, paralisando ferries, para exigir repatriação de tripulantes retidos no Golfo e declaração da área como zona de risco de guerra

Greek seafarers walkout to demand return of crews stranded during Iran crisis
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  • Grecianos começaram uma greve de 24 horas, que interrompeu os serviços de ferry locais no porto de Pireus.
  • Os protestos exigem a evacuação e repatriação de tripulações presas no Golfo, diante do agravamento do conflito no Oriente Médio.
  • A Grécia é destaque no comércio mundial, com mais de 325 navios de interesses gregos na região do Golfo e dezenas de tripulantes gregos entre eles.
  • Os grevistas pedem que a área seja declarada zona de risco de guerra para facilitar a repatriação pelo custo dos empregadores.
  • A Organização Internacional Marítima diz monitorar cerca de 20.000 mariners na região; vários navios já sofreram ataques ou danos desde o início do conflito.

Greek seafarers entram em greve de 24 horas nesta quinta-feira, parando os serviços de ferry locais. O protesto cobra a evacuação de equipes presas no Golfo durante a escalada do conflito no Oriente Médio e a declaração da área como zona de risco de guerra para facilitar a repatriação.

O protesto ocorreu em Pireu, na Grécia, com o anúncio feito em 5 de março. O conflito iraniano ameaça portos do Golfo e já afeta o comércio global via Estrada de Ormuz, passagem que representa cerca de 20% do abastecimento global de petróleo e gás.

A Grécia é grande polo da navegação mundial, com uma das maiores frotas mercantes. Mais de 325 navios com interesses gregos estão na região do Golfo, segundo dados do sector.

Demandas e contexto

Manifestantes se reuniram do lado externo da associação de armadores, perto do porto de Pireu, e instalaram uma mensagem no local. Uma caravana de motos seguiu para o Ministério de Transportes, em sinal de cobrança por soluções.

A Organização Marítima Internacional expressou preocupação com cerca de 20 mil marinhos na região. Ao menos nove navios teriam sido danificados desde o início dos choques. Marinheiros têm direito contratual de recusar navegação em zonas de guerra e pedir repatriação às custas do armador.

Navios permaneciam atracados em águas abertas fora das principais rotas do Golfo, enquanto dezenas de tanker ainda ocupavam a Estrada de Hormuz, conforme dados de rastreamento. Responsáveis reconhecem riscos de ataques, bem como de escassez de alimentos e suprimentos.

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