- Em 2025, o Brasil é o principal mercado da BMW na América Latina, com 16.865 carros da BMW (+ 4,1%) e 1.591 da MINI (+ 3,4%), somando 34,6% de participação no segmento premium.
- O Brasil supera o México nas vendas da BMW na região, consolidando-se como polo estratégico de vendas, produção, engenharia e tecnologia.
- A infraestrutura brasileira inclui fábrica em Araquari (Santa Catarina) com modelos X1, Série 3 e X5 híbrido plug-in, cerca de 11 mil veículos montados em 2025 e nacionalização em torno de 40% (subindo para 60% com pintura e soldagem); Motorrad em Manaus e um escritório de engenharia na planta.
- A estratégia é baseada no marco regulatório estável, especialmente o programa Mover, e prevê investimento de 1,1 bilhão de reais até 2028, com foco em flex, descarbonização e planejamento de longo prazo.
- A liderança regional muda: Maru Escobedo assume a presidência do BMW Group América Latina em 1º de março, sucedendo Reiner Braun; a atuação brasileira é apontada como referência para decisões na região.
Em 2025, a BMW consolidou o Brasil como principal mercado da marca na América Latina, ultrapassando o México em volumen doméstico. No ano, foram vendidos 16.865 carros da BMW no país, com alta de 4,1% frente a 2024, e 1.591 unidades da MINI, alta de 3,4%.
Nesse cenário, o Brasil respondeu por cerca de 34,6% da participação do segmento premium na região, com BMW e MINI juntos representando um em cada três veículos vendidos. A liderança regional reforçou a importância do país na estratégia global do grupo.
Reiner Braun, CEO do BMW Group América Latina, afirmou em entrevista à Forbes Brasil que o Brasil hoje figura entre os mercados com maior participação da marca no mundo, destacando o papel do país na configuração regional.
Fábricas, motos e tecnologia
O Brasil reúne, sob a mesma bandeira, fábrica de carros, fábrica de motos, engenharia especializada e hub de tecnologia. Em Araquari (SC), a BMW opera a fábrica de automóveis, responsável por modelos como X1, Série 3 e X5 híbrido plug-in, com cerca de 11 mil veículos montados em 2025.
Em Manaus (AM), funciona a unidade da BMW Motorrad, primeira fora da Alemanha dedicada à montagem de motocicletas. A escolha da cidade acompanha o regime da Zona Franca e incentivos econômicos, permitindo atuação regional especializada.
A planta catarinense também abriga um escritório de engenharia que desenvolve tecnologias para a região, incluindo projetos de blindagem e adaptações para o mercado local. A soma de produção, engenharia e serviços de pós-venda sustenta o Brasil como base de decisões para a América Latina.
Mover, previsibilidade regulatória e investimentos
Braun aponta que a previsibilidade do marco regulatório brasileiro é parte central da estratégia. O programa Mover, com metas de longo prazo para a indústria automotiva e foco na descarbonização, ajuda a planejar investimentos além de ciclos curtos.
A BMW planeja investir R$ 1,1 bilhão no Brasil até 2028, somando-se a compromissos de outras montadoras. A expansão inclui abertura de novas linhas e desenvolvimento de engenharia local, incluindo tecnologias como propulsão flex.
Para o executivo, a combinação de escala, políticas industriais estáveis e demanda do consumidor sustenta o foco no Brasil, mesmo diante de mercados emergentes como Índia e Sudeste Asiático, que não apresentaram o mesmo business case até o momento.
Números que explicam o peso brasileiro
BMW no Brasil (2025): 16.865 carros vendidos, alta de 4,1% vs 2024, participação de 32% no mercado premium.
MINI no Brasil (2025): 1.591 carros vendidos, alta de 3,4% vs 2024, participação de 3%.
BMW + MINI no Brasil (2025): participação combinada de 34,6% no segmento premium, com um em cada três veículos desse mercado sendo BMW ou MINI.
Perspectivas e lançamentos
O mercado brasileiro registrou recorde em vendas de modelos de performance em 2025, com 1.677 unidades, alta de 9%. No segmento de alto luxo, X7 e i7 chegaram a 240 unidades, alta de 21,8%.
Em 2026, a BMW sinaliza novos lançamentos para o Brasil, incluindo o primeiro grande anúncio do ano: o BMW M135 xDrive, previsto para fevereiro, com pré-venda a ser divulgada, e especificações não previstas inicialmente, como 317 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em menos de 5 segundos.
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