- Tesla vendeu 12.130 carros novos na UE em novembro, queda em relação aos 18.430 de novembro de 2024.
- Participação de mercado da marca caiu de 2,1% para 1,4%.
- BYD teve o crescimento mais rápido, com 42.500 unidades registradas.
- SAIC/MG teve alta de 26%, atingindo 217.000 veículos vendidos.
- Veículos híbridos responderam por 44% das vendas, enquanto BEV ficou com 18,8% de participação no mercado europeu nos primeiros 11 meses; há debate sobre flexibilizar metas de EV para 2035.
Tesla enfrenta queda nas vendas na UE, enquanto rivais chineses ganham fôlego
Em novembro, a Tesla vendeu 12.130 carros na União Europeia, frente a 18.430 em igual mês de 2024. A participação de mercado caiu de 2,1% para 1,4%, conforme dados da Acea.
A BYD registrou o maior crescimento entre as fabricantes, com 42.500 unidades vendidas na Europa até novembro, quase triplicando o desempenho anual anterior. A SAIC/MG avançou 26%, atingindo 217.000 veículos.
Paralelamente, as vendas de híbridos subiram, representando 44% do total. Veículos com bateria puramente elétrica (BEV) responderam por 18,8% do mercado europeu nos 11 meses do ano, sinalizando pedidos por parte de montadoras para modelos com maior participação de eletrificação.
Contexto e desdobramentos
A fraca performance da Tesla na UE ocorre em meio a pressões de concorrentes chineses e a um aumento de híbridos, movimento impulsionado pela indústria europeia. Mesmo com esse cenário, as vendas de BEV no conjunto europeu atingiram 2,3 milhões de unidades nos primeiros 11 meses, crescimento anual.
A discussão sobre metas de emissões e eletrificação continua ativa na UE. Autoridades sinalizaram flexibilização para 2035, permitindo 10% das vendas de automóveis com motor de combustão interna após esse marco.
Dados de mercado indicam que, globalmente, as vendas totais de carros na UE tiveram leve alta no acumulado do ano, enquanto o setor pressiona por ajustes regulatórios para equilibrar metas de descarbonização e competitividade industrial.
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