- A Embraer apresentou o F-39E Gripen, o primeiro caça supersônico fabricado no Brasil, em parceria com a Saab e a Força Aérea Brasileira; o contrato prevê a produção de mais 14 caças.
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- O anúncio ocorreu em cerimônia em Gavião Peixoto (SP), com as presenças do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, do ministro da Defesa, José Múcio, e da embaixadora da Suécia, Karin Wallensteen.
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- O acordo de 2014 prevê a fabricação de 36 caças Gripen (28 Gripen E monoposto e 8 Gripen F biposto); até agora, 11 aeronaves foram entregues, e 15 terão montagem final no Brasil, na Embraer.
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- A iniciativa faz parte do Programa F-X2, visando transferência de conhecimento técnico, produção, suporte logístico e futuras modernizações.
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- O Gripen E tem 15,2 metros de comprimento, envergadura de 8,6 metros, peso decolagem de 16,5 toneladas; pode levar até sete mísseis Meteor e dois IRIS-T, atinge Mach 2 (aprox. 2,4 mil km/h) e tem até 2,5 horas de autonomia; está em serviço no Alerta de Defesa Aérea desde fevereiro, em Anápolis (GO).
A Embraer apresentou nesta quarta-feira 25 o primeiro caça supersônico fabricado no Brasil, o F-39E Gripen. O avião é resultado de parceria com a sueca Saab e da Força Aérea Brasileira (FAB). O contrato prevê a produção de mais 14 caças, além dos já encomendados.
A cerimônia ocorreu no complexo industrial da Embraer, em Gavião Peixoto (SP), com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), do ministro da Defesa, José Múcio, e da embaixadora da Suécia no Brasil, Karin Wallensteen. A FAB destacou que o acordo reforça a soberania nacional ao ampliar a capacidade de defesa.
O acordo de 2014 prevê a desenvolvimento e produção de 36 caças Gripen: 28 Gripen E monoposto e 8 Gripen F biposto. Em 2020 chegou o primeiro caça ao Brasil, e já foram entregues 11 aeronaves. Segundo a FAB, 15 desses aviões terão montagem final no Brasil, na planta da Embraer.
A FAB afirma que a estratégia integra o Programa F-X2, com foco na absorção de conhecimento técnico avançado, desde produção até suporte logístico e futuras modernizações. A indústria reforça que os caças brasileiros são idênticos aos recebidos da Suécia, mantendo padrões de projeto e certificação.
O Gripen E possui 15,2 metros de comprimento, envergadura de 8,6 metros e peso máximo de decolagem de 16,5 toneladas. Pode transportar até sete mísseis Meteor e dois IRIS-T, em até 10 pontos de fixação. A velocidade máxima é Mach 2,4, com autonomia de voo de até 2,5 horas.
A Saab informou que o F-39E apresenta arquitetura de rede e fusão de sensores para compartilhamento de informações entre a formação tática, ajudando na tomada de decisão e na resposta a ameaças. Desde fevereiro, o Gripen atua no Alerta de Defesa Aérea a partir da Base Aérea de Anápolis (GO), protegendo o espaço aéreo do Distrito Federal.
Detalhes do contrato e produção
O contrato firmado em 2014 prevê a produção total de 36 caças Gripen para a FAB, com montagem final no Brasil em parte da encomenda. A expectativa é consolidar capacidades técnicas nacionais e ampliar a cadeia de fornecedores locais.
Especificações técnicas do caça
O F-39E Gripen tem 15,2 m de comprimento e 8,6 m de envergadura. Possui até sete mísseis Meteor e dois IRIS-T, com alcance e precisão elevados para operações de defesa aérea. A velocidade chega a Mach 2,4 e a autonomia é de cerca de 2h30min.
Contexto operacional e institucional
A decisão de manter parte da produção no Brasil está ligada à estratégia de defesa e à transferência de tecnologia. A cerimônia reforçou a participação de autoridades brasileiras e suecas no processo, com foco na soberania e na capacidade dissuasória regional.
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