Rolls-Royce abandona meta de ser 100% elétrica até 2030

Rolls-Royce abandonou a meta de vender apenas carros elétricos até 2030 e continuará oferecendo veículos com motor V12 por demanda de clientes.
O CEO Chris Brownridge disse que a promessa anterior de eletrificação total foi correta na época, mas o cenário hoje mudou.
Brownridge afirmou que a legislação alterou o contexto e que alguns clientes preferem o V12, que faz parte da história da marca.
A indústria de luxo tem visto reavaliações, com a Bentley adiando a eletrificação total para 2035 e registrando cortes de empregos no Reino Unido; outros fabricantes registraram grandes perdas em EV.
A Rolls-Royce está ampliando a fábrica de Goodwood com um investimento de £ 300 milhões para aumentar a capacidade de produzir carros personalizados, mantendo a aposta no atendimento à demanda de clientes ultrarricos.

Rolls-Royce informou que não perseguirá mais a meta de vender apenas carros elétricos até 2030. A empresa continuará oferecendo modelos com motor V12 em resposta à demanda de clientes.

A mudança de estratégia ocorre após o lançamento do Spectre, em 2022, modelo 100% elétrico. A companhia não detalhou hoje qual a fatia de vendas do Spectre na totalidade dos seus veículos.

A diretoria, sob nova gestão desde 2023, explicou que atende pedidos específicos dos clientes. A decisão reconhece que alguns clientes preferem o motor V12, parte da história da marca.

Mudança de foco

O CEO Chris Brownridge afirmou que a decisão considera a evolução da legislação e o interesse dos clientes. A Rolls-Royce não informou metas atualizadas de participação de veículos elétricos nas vendas.

Historicamente, a empresa previa que o Spectre representaria até 70% das vendas em 2028. Hoje, não houve divulgação sobre a atual participação do modelo elétrico.

Contexto do mercado

Empresas automotivas de luxo e outras marcas ajustam planos de EV diante de custos e demanda. Bentley adiou seu objetivo elétrico completo para 2035 e anunciou cortes de empregos no Reino Unido.

Outras montadoras registraram perdas associadas a estratégias de EV, com a Honda projetando um impacto de cerca de 15,7 bilhões de dólares e a Stellantis, mais de 22 bilhões de euros em encargos.

Perspectivas da marca

Brownridge comentou sobre a logística de entregas para clientes com veículos encomendados. Indicou que parte da clientela tem buscado mobilidade para regiões além do Reino Unido.

A Rolls-Royce Motors, com sede em Goodwood, West Sussex, pertence à BMW. A empresa investe cerca de 300 milhões de libras no alargamento da planta de Goodwood para ampliar a produção sob encomenda.

Observação final

A marca continua a produzir aproximadamente 5.600 carros por ano. A remodelação da fábrica busca reforçar a capacidade de atender pedidos sob medida, mantendo o portfólio com opções híbridas e a combustão tradicional.