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Carros históricos de Senna e Fittipaldi vão a leilão em Mônaco

Leilão em Mônaco reúne Toleman de Ayrton Senna e Copersucar de Emerson Fittipaldi, com lances até 3,8 milhões de euros e até 700 mil euros

Senna acelera Toleman-Hart na pista de Zandvoort, em 1984 — Foto: Reprodução
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  • Dois carros históricos de Ayrton Senna e Emerson Fittipaldi vão a leilão em Mônaco, nos dias 24 e 25 de abril, com lances entre 500 mil e 2,8 milhões de euros.
  • Entre os lotes está a Toleman TG183B de Senna, na F‑1 de 1984, e a Copersucar de Fittipaldi de 1979, usada em testes.
  • A Toleman pode chegar a 3,8 milhões de euros, cerca de R$ 23,1 milhões, segundo o leilão da RM Sotheby’s.
  • Também serão oferecidos a Ferrari 313 T3 de Gilles Villeneuve (1978) e a Ferrari 642 de Alain Prost (1991).
  • A Copersucar de Fittipaldi, modelo F6A número 19, foi pilotada em testes por Fittipaldi após ter corrido por cinco temporadas na F-1, com 60 corridas e 32 pontos; o time abriu com a estreia em 1975 e teve um pódio em 1978 (GP do Brasil).

O leilão de carros históricos acontece em Mônaco nos dias 24 e 25 de abril, com itens ligados a Ayrton Senna e Emerson Fittipaldi. Estarão à venda modelos de Fórmula 1 de épocas distintas, reunidos pela RM Sotheby’s. Os lances devem girar entre 500 mil e 2,8 milhões de euros.

Entre os destaques está a Toleman TG183B, piloto Ayrton Senna e Johnny Cecotto no início de 1984. A unidade pode render até 3,8 milhões de euros, equivalente a cerca de R$ 23,1 milhões. O carro foi usado na estreia de Senna na F1 em casa.

A Copersucar de 1979, guiada por Emerson Fittipaldi em testes, também consta no lote. O valor estimado pode chegar a 700 mil euros, por volta de R$ 4,2 milhões. O modelo 19 foi pilotado por Alex Dias Ribeiro em algumas corridas.

O leilão inclui ainda a Ferrari 313 T3 de Gilles Villeneuve, de 1978, vitoriosa no GP do Canadá, e a Ferrari 642 de Alain Prost, usada no início de 1991 e que rendeu um pódio nos EUA.

Detalhes dos veículos

A Toleman TG183B é de 1984, com motor Hart parcialmente recondicionado. O design é de Rory Byrne, que depois se destacou na Ferrari de Schumacher. O histórico inclui apenas duas corridas com sextos lugares.

O F6A Copersucar, de 1979, foi projetado por Ralph Bellamy para a equipe brasileira Copersucar, criada por Emerson Fittipaldi e Wilson Fittipaldi Jr. O carro teve cinco temporadas na F1, com 60 corridas de Fittipaldi.

Ao todo, a Copersucar teve seu auge com o segundo lugar de Fittipaldi no GP do Brasil de 1978, em Jacarepaguá. O time disputou 32 pontos ao longo de sua passagem pela categoria.

Contexto e fontes

Os veículos integram um conjunto de peças históricas oferecidas pela RM Sotheby’s em leilão internacional. As informações oficiais detalham as especificidades técnicas e o histórico de cada exemplar, sem especulações de mercado.

Fãs e colecionadores poderão acompanhar o andamento dos lances durante os dois dias de leilão em Monte Carlo, com avaliações de mercado para os carros listados. A oferta busca atender a interessados em peças icônicas da F1.

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