- O GP de Mônaco é a sexta etapa da temporada de 2026, disputada em Monte Carlo, com o teste do Manual Override Mode (MOM) em foco e uma mudança no regulamento de pneus.
- O circuito tem 3,337 quilômetros e 19 curvas, usando ruas públicas. Trechos foram reobtidos com asfalto novo, incluindo a área entre a última curva e Sainte Dévote, e próximo ao túnel e aos boxes.
- A Pirelli levou os compostos C3 (duro), C4 (médio) e C5 (macio); pela baixa abrasividade, as equipes costumam adotar estratégias mais conservadoras.
- O regulamento de pneus voltou ao padrão convencional, permitindo apenas uma parada na corrida, diferente da temporada anterior que exigia três jogos de borracha.
- O MOM será avaliado em um traçado com pouco espaço para ultrapassagens; a expectativa é verificar se o novo sistema aumenta as oportunidades de ataque.
O GP de Mônaco inicia sexta-feira, marcando a sexta etapa da temporada 2026 da Fórmula 1 em Monte Carlo. A prova ocorre nas ruas estreitas da cidade, com novo regulamento de pneus e a estreia do Manual Override Mode (MOM), que promete testar estratégias e ultrapassagens num traçado tradicionalmente conservador.
A corrida aparece como um importante teste técnico para equipes e piloto, diante de mudanças no regulamento de pneus e do uso do MOM, esperado para aumentar as oportunidades de ataque em um circuito de baixa passagem. A organização aponta que o fim de semana pode redefinir padrões de corrida no principado.
Circuito e pneus
Monte Carlo é o menor circuito do calendário, com 3,337 km e 19 curvas. Ruas públicas, muros próximos e áreas com novo asfalto entre a última curva e a Sainte Dévote marcam o cenário da prova. A pista tende a exigir precisão dos pilotos.
Para a etapa, a Pirelli disponibilizou os compostos C3, C4 e C5, a linha dura, média e macia, sendo a mais macia disponível. O desgaste costuma ser baixo, favorecendo estratégias mais conservadoras.
Regulamento de pneus e MOM
A temporada 2026 retorna ao regulamento convencional de pneus, eliminando a necessidade de usar três conjuntos diferentes na prova. Assim, as equipes podem planejar com maior foco em uma parada, quando as condições permitirem.
O MOM, versão manual de potência adicional, será testado neste GP em Monáco. O traçado tradicionalmente oferece poucas possibilidades de ultrapassagem, o que torna o MOM um ponto central de avaliação do fim de semana.
Estratégia e desdobramentos
A neutralização causada por Safety Car, Virtual Safety Car ou bandeiras vermelhas costuma influenciar bastante a corrida no principado. Equipes trabalham com múltiplos cenários antes da largada para reagir a imprevistos.
Espera-se que o MOM possa ampliar as oportunidades de ataque, especialmente em uma pista onde a posição de largada costuma ter peso significativo no resultado final.
Horários do GP de Mônaco
Sexta-feira, 5 de junho: Treino Livre 1 às 08h30 e Treino Livre 2 às 12h (horários de Brasília).
Sábado, 6 de junho: Treino Livre 3 às 07h30 e Classificação às 11h.
Domingo, 7 de junho: Corrida a partir das 10h.
O fim de semana também traz a expectativa de ver como as equipes aproveitam a nova configuração de pneus e o MOM para buscar vantagem estratégica no traçado monegasco.
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