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Presidente da FIA afirma que só quem fica para trás reclama

Após críticas ao novo regulamento da Fórmula 1, Mohammed Ben Sulayem afirma que queixas vêm apenas de quem fica atrás nas quatro primeiras corridas

Mohammed ben Sulayem, o presidente da Federação Internacional de Automobilismo (Foto: FIA/Divulgação)
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  • As críticas ao novo regulamento da Fórmula 1 se concentram no gerenciamento de energia e no aumento da potência dos motores.
  • O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, defende o cronograma de desenvolvimento das normas em entrevista à Forbes.
  • Logo após a abertura da temporada na Austrália, a FIA tratou com o departamento técnico, a comissão de monopostos e com os pilotos para ajustar questões de segurança e a aplicação da eletrificação.
  • Sulayem afirma que as reclamações vêm principalmente de quem não teve bom desempenho nas quatro primeiras corridas do ano.
  • Em tom provocativo, disse: “É incrível como apenas aqueles que estão atrás estão reclamando. Você escutou a Mercedes ou a Ferrari reclamando? Não, claro que não.”

O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, afirmou que as críticas ao novo regulamento da Fórmula 1 vêm principalmente de equipes atrás no campeonato, em resposta aos questionamentos sobre gerenciamento de energia e maior potência elétrica dos motores. Em entrevista à Forbes, ele reiterou apoio ao cronograma de desenvolvimento das normas.

Logo após a abertura da temporada, realizada na Austrália, a FIA informou que manteve diálogo com o departamento técnico, com a comissão de monopostos e com os pilotos para ajustar questões de segurança e a aplicação da eletrificação. Segundo Sulayem, as reclamações se concentram principalmente entre equipes que não obtiveram bons resultados nas quatro primeiras corridas do ano.

Contexto das críticas: o tema central envolve o equilíbrio entre consumo de energia, eficiência e o aumento da potência elétrica, pontos que têm gerado questionamentos entre parte da categoria. Sulayem disse que a fundação de ajustes ocorreu logo no início da temporada, com foco em segurança e na implementação das mudanças.

Posição da FIA: o presidente explicou que houve alinhamento com as partes envolvidas para reduzir riscos e esclarecer a aplicação das novas regras. A defesa é de que as medidas visam manter o desenvolvimento uniforme e o controle técnico, enquanto a equipe avalia performance e impactos na competitividade.

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