Bortoleto pede paciência para resolver problemas da Audi

A Audi está em seus primeiros passos na F1 em 2026, com Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg na dupla de pilotos e Mattia Binotto na gestão. O foco é a paciência para resolver falhas mecânicas recorrentes que comprometeram provas recentes. O piloto brasileiro afirma que, como fabricante novo, é preciso aprender com poucos carros na pista e com as falhas que surgem.

Bortoleto admite dificuldades na temporada, reforçando que cada corrida traz novos imprevistos. Ele destaca que há equipes com unidades de potência compartilhadas por mais carros, o que facilita a aprendizagem, mas remete à necessidade de tempo para que tudo funcione de forma estável.

No GP de Miami, o desempenho não foi positivo para a Audi. Bortoleto terminou em 12º após uma falha nos freios, deixando-o classificado em 21º no qualifying. O resultado também incluiu a desclassificação da Sprint por infração técnica relacionada à pressão do ar no motor, mas o brasileiro manteve-se fora da zona de pontuação.

A situação de Hulkenberg foi ainda mais difícil em Miami, pois ele abandonou a prova com problemas no sistema de transmissão, depois de não ter largado na Sprint. O piloto alemão também sofreu com falhas anteriores na temporada, como uma quebra na Sprint do GP da China e ausências em Australian GP, além de ficar fora do grid em outras etapas.

Bortoleto descreveu o andamento do fim de semana em Miami como um conjunto de problemas diferentes entre si. Ele disse que, no primeiro fim de semana, não houve imprevistos; no segundo, surgiram três; no terceiro, voltou a não ter falhas. O piloto ressaltou que a adaptação às novas regras é um processo contínuo para a equipe.

Segundo o novo diretor da equipe, a confiabilidade é um objetivo central, justamente em um ano de adaptação com apenas dois carros na pista. A Audi busca estabilizar o programa, reduzir interrupções e melhorar a performance, para que as falhas técnicas não se repitam nas etapas seguintes da temporada.